SH350i hóa thành bản độ vạn người mê sau khi rời bàn giải phẫu
Vì SH350i sử dụng chung dàn chân cùng với hệ thống treo sau của SH300i, nên khi SH350i ra mắt thì phuộc Ohlins HO817 dành cho SH300i đã đột nhiên tăng giá do được quá nhiều anh em chơi xe ưa chuộng.
Được biết mức giá thị trường của Ohlins HO817 hiện tại đã đạt tới ngưỡng hơn 20 triệu đồng, nhưng vị chủ nhân của bản độ SH350i lại còn chi ra thêm vài triệu đồng nữa để gắn thêm một cặp HPA. Giúp cho quá trình điều chỉnh tải trọng diễn ra một cách dễ dàng hơn.
Được biết mức giá thị trường của Ohlins HO817 hiện tại đã đạt tới ngưỡng hơn 20 triệu đồng, nhưng vị chủ nhân của bản độ SH350i lại còn chi ra thêm vài triệu đồng nữa để gắn thêm một cặp HPA. Giúp cho quá trình điều chỉnh tải trọng diễn ra một cách dễ dàng hơn.
Hệ thống thắng ở dàn chân sau được sinh ra từ sự kết hợp giữa heo Brembo Billet 2 piston cùng với đĩa thắng Braking S1. Được biết chiếc đĩa thắng này không thể gắn cho SH350i một cách dễ dàng và cần phải chỉnh sửa nhẹ ở phần gắp sau để chức năng ABS có thể hoạt động ổn định.
Lon pô 4Road 2011 cũng là một sản phẩm dành cho SH300i, nên nếu muốn gắn vào bản độ SH350i sẽ phải thiết kế một bộ cổ Titan có kích thước phù hợp với động cơ ESP+ trên dòng xe này.
Lon pô 4Road 2011 cũng là một sản phẩm dành cho SH300i, nên nếu muốn gắn vào bản độ SH350i sẽ phải thiết kế một bộ cổ Titan có kích thước phù hợp với động cơ ESP+ trên dòng xe này.
Bản độ SH350i và những góc ảnh khác...
Nguồn ảnh : Quốc Toàn
Có thể bạn quan tâm: