Sirius độ phá cách từ tay chơi U40 khiến giới trẻ ngỡ ngàng
Khi anh Giang không 'tôn thờ' những chiếc xe zin, sưu tầm những chiếc xe chưa đổ xăng mà lại yêu thích sự phá cách và vẻ đẹp táo bạo. Khi sở hữu một dòng xe, anh ấy thích cá nhân hóa nó theo phong cách riêng biệt của bản thân.
Dĩ nhiên chiếc Sirius độ này cũng không phải là ngoại lệ, bởi vì khi lọt vào tay anh Giang nó đã được anh ấy nâng cấp toàn diện về mặt trang bị. Nhằm 'cường hóa' sức hút của phiên bản Sirius độ, đồng thời đem đến hiệu năng sử dụng vượt trội.
Hệ thống đèn lái mới không chỉ tăng hiệu suất ánh sáng mà còn giúp chiếc Sirius độ trở nên ổn định hơn khi không tiêu tốn điện năng nhiều như chóa đèn halogen nguyên bản.
Khúc tay gãy trước đây nằm trên cùm thắng Brembo RCS thì đã bị thế chỗ bởi khúc tay gãy Dream Base. Cấu tạo hoàn toàn từ sợi Carbon, loại vật liệu được ưu ái trưng dụng trên bởi những hãng siêu xe như: Lamborghini, Ferrari, McLaren,...
Tuy nhiên đồng hồ Uma Racing lại có lối hiển thị cuốn hút hơn nhờ vào màn hình LCD sắc nét, phía ngoài thì có thêm dãy kim analog hiển thị vòng tua.
Nên để tăng phần tiện nghi, đồng thời gia tăng độ thẩm mỹ thì anh Giang đã quyết định đặt gia công một bộ baga Titan. Có thể treo kèm nhiều vật dụng một cách chắc chắn vì chiếc baga này được gia cố bằng những mối hàn tinh xảo.
Cũng sử dụng nhôm nguyên khối để chế tác, tạo ra hình dáng bởi kỹ thuật CNC tối tân nhưng mâm X1R CNC lại trông cứng cáp hơn mâm RCB CNC FG511 ở chỗ nan mâm to bản. Cộng thêm ở mỗi đầu của nan mâm đều có CNC một lỗ nhỏ khí động học, đồng thời khoe ra nước nhôm chất lượng mà thương hiệu X1R sử dụng cho dòng mâm CNC của mình.
Ở dàn chân trước, chiếc Sirius độ sở hữu chú heo thắng Accossato Billet hứa hẹn sẽ tạo ra lực thắng ổn định với thế bắt chân đứng hạn chế tình trạng rung lắc khi tác động lực thắng.
Với thế bắt chân đứng, dĩ nhiên chi phí để gia công pát cố định heo thắng Accossato Billet sẽ cao hơn các dọng heo thắng Billet chân treo phổ thông. Vì kích thước không được nhỏ gọn, heo thắng Accossato Billet bắt buộc phải kết hợp cùng các mẫu đĩa thắng đường kính lớn như đĩa Braking S3 256mm. Để heo thắng không bị cạ vào nan mâm trong quá trình vận hành.
Với thế bắt chân đứng, dĩ nhiên chi phí để gia công pát cố định heo thắng Accossato Billet sẽ cao hơn các dọng heo thắng Billet chân treo phổ thông. Vì kích thước không được nhỏ gọn, heo thắng Accossato Billet bắt buộc phải kết hợp cùng các mẫu đĩa thắng đường kính lớn như đĩa Braking S3 256mm. Để heo thắng không bị cạ vào nan mâm trong quá trình vận hành.
Lốc máy hai bên thì được anh Giang tô điểm bằng vật liệu Carbon bóng bẫy, tạo ra một điểm nhấn liền lạc và liên quan tới phần khúc tay gãy Carbon trên dàn tay lái chiếc Sirius độ.
Sirius độ và các góc ảnh khác...
Nguồn ảnh : Lâm Trường Giang
Có thể bạn quan tâm: