So sánh bề ngoài giữa Exciter 150 và Raider 150

Từ khi công bố những hình ảnh thực tế về Exciter 150 thì không ít tín đồ chơi xe trên khắp nẻo đường VN tỏ ra thích thú và hào hứng chờ đợi ngày ra mắt, với vẻ ngoài hầm hố đúng chất moto...

12/12/2014 Đăng bởi Kiến Thức Online

Nội dung bài viết

Từ khi công bố những hình ảnh thực tế về exciter 150 thì không ít tín đồ chơi xe trên khắp nẻo đường VN tỏ ra thích thú và hào hứng chờ đợi ngày ra mắt, với vẻ ngoài hầm hố đúng chất moto của exciter 150 thì dự là sẽ có một cơn sốt cho thị trường xe máy cuối năm nay. Quay trở về thời điểm cách đây 1 năm trước thì cũng vào giờ này Suzuki cũng đang sắp sửa tung ra mẫu xe với cái tên Raider R150 và cũng như tình trạng này, rất nhiều tín đồ đặc biệt là fan Su đang mong ngóng chờ ngày ra mắt.

Mức giá Exciter 150 gây tranh cãi
Clip quảng cáo đầu tiên của Exciter 150 lộ diện

Vậy tóm lại là cả 2 chiếc xe trước khi ra mắt thì rất là được nhiều ae hưởng ứng vì vậy sau đây mình sẽ làm 1 bài so sánh bề ngoài giữa 2 con xe exciter 150cc và Raider 150cc xem thế nào nhé:

So sánh bề ngoài giữa exciter 150 và raider 150 - 1

So sánh tổng thể giữa ex 150 và Raider 150

Cả 2 xe đều mang 1 phong cách riêng, Ex 150 với thiết kế mới trông hầm hố và ngầu hơn phiên bản cũ với đầu đèn khá giống với phong cách của mẫu xe R1 2015 ( theo ý kiến của nhiều người), về phần raider 150 thì xe tổng thể xe thiết kế khá thon gọn và nhỏ nhắn, đầu đèn giống với mẫu xe GSX 1000, với kiểu dáng hyper underbone độc đáo với tư thế chồm người phía trước tạo cảm giác mới lạ cho người chạy, tuy nhiên nhiều người nói chạy khá là mỏi khi đi xa và kén người chạy nhiều vì tư thế ngồi xe ko được hợp cho lắm với những đứng tuổi cho lắm. Trong khi đó Exciter vẫn là chiếc xe với thiết kế underbone cổ điển và phổ thông với các dòng xe như hiện nay cho tư thế chạy rất thoải mái và ưa nhìn, phù hợp cho tất cả mọi lứa tuổi

Về phần đầu đèn trước của xe, Ex 150 với thiết kế mới mẻ và hiện đại với đèn led demi và xi nhan được đưa xuống 2 yếm xe rất độc đáo, đầu đèn lấy ý tưởng khá giống với R1 2015 . Về Raider thì đa số hiện nay anh em mua về đều đi độ lại xi nhan vào trong với đầu đèn, có người thì thay chóa Indo vào vì đầu đèn VN lòi ra trông rất xấu, vì vậy về phần này Ex 150 lại lợi thế hơn.

So sánh bề ngoài giữa exciter 150 và raider 150 - 2

So sánh phần đuôi xe Ex 150 và Raider 150

Phần đuôi xe thì cả 2 khá là giống nhau với phần xi nhan được thiết kế tách rời 2 bên, tuy nhiên phần ý kiến cá nhân nhiều người nếu mua cả 2 xe này về sẽ độ lại xi nhan cho đẹp chứ để vậy nhìn ko được đẹp. Ống xả của 2 cây pô đều mang phong cách riêng và độc đáo, dàn chân thì mình thấy Raider có vẻ đẹp hơn Ex 150 ( mâm Raider rất thịnh tại VN ), cả 2 xe đều sử dụng phuộc Monoshock đơn sau rất thể thao và cá tính.

Về phần tốc độ và phân khối thì cả 2 đều mang dung tích 150cc, tuy nhiên Raider động cơ sử dụng cam kép DOHC với 16 mã lực trong khi đó Ex 150 tin đồn là sẽ dùng động cơ giống với động cơ của Fz150i với hệ thống phun xăng điện tử SOHC với 16 mã lực. Vì vậy anh em có thể đoán phần nào tốc độ của em nào sẽ nhỉnh hơn chứ.

Tóm lại mặc dù vẫn chưa có thông tin gì nhiều về Exciter 150 nhưng hi vọng ngày ra mắt sẽ thu hút đông đảo người tiêu dùng về số lượng xe chạy tại VN, bởi vì hiện nay Raider đang có vẻ rất là đìu hiu và có vẻ ế ẩm So sánh bề ngoài giữa exciter 150 và raider 150 - 3

So sánh bề ngoài giữa exciter 150 và raider 150 - 3

. Và hi vọng cuối cùng là giá cả sẽ ổn thỏa được tất cả người tiêu dùng chứ đừng có bị làm giá như hồi Exciter 2011 ra mắt nữa.

Nguồn: sưu tầm -Lê Anh

Quảng cáo