- Xem thêm : Chi tiết Giá xe GSX-R150 mới nhất 2017
Trong khi đó FZ150i 2017 được Yamaha Việt Nam phân phối chính hãng từ tháng 2/2014. Dòng naked bike 150 phân khối của liên doanh xe máy Nhật Bản được coi là một lựa chọn bước đệm cho những người muốn làm quen và chuyển dần lên xe phân khối lớn.
Bài viết dưới đây sẽ so sánh GSX-S150 2017 và FZ150i 2017 một cách tổng quan nhất để người tiêu dùng sẽ có nhiều lựa chọn hơn khi quan tâm tới dùng xe này.
So sánh chi tiết tổng thể về tính năng, thiết kế, khả năng vận hành của GSX-S150 2017 với FZ150i 2017:
Về phần động cơ của 2 chiếc Nakebike 150cc cỡ nhỏ này, GSX-S 150 2017 và FZ150i 2017 có phần tương đồng nhau với nhau, GSX-S150 sở hữu khối động cơ động cơ DOHC 150cc, 4 thì, làm mắt bằng dung dịch, phun xăng điện tử và làm mát bằng dung dịch, công suất tối đa 18,9 mã lực tại 10.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 14 Nm tại 9.000 vòng/phút, kết hợp với hộp số 6 cấp. Động cơ Suzuki GSX-S150 cho công suất đầu ra mạnh mẽ và khả năng tăng vượt trội cũng như vào số êm ái, đã áp dụng thành công trên Raider Fi.
Trong Khi đó Yamaha FZ150i lại mang khối động cơ xi-lanh đơn, SOHC, dung tích 149,8cc kết hợp hộp số 5 cấp cho công suất tối đa 16,3 mã lực tại 8.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 14.5 Nm tại 7.500 vòng/phút. Mức tiêu hao nhiên liệu của FZ150i đã đạt mức lý tưởng cho một mẫu xe thể thao. Ngoài ra, hệ thống FI hoàn toàn mới này còn mang lại khả năng tăng tốc mạnh mẽ, tạo ra mô – men xoắn tương ứng từ tốc độ trung bình cho đến tối đa.
Về thiết kế GSX-S150 2017 được lấy cảm hứng từ các mẫu xe lớn hơn thuộc gia đình GSX, thiết kế của GSX-S150 khá tốt với thiết kế hiện đại, gọn gàng, nam tính, với kiểu dáng góc cạnh hầm hố đúng chất nakebike. Với bình xăng cỡ lớn phía trước, miếng ốp góc cạnh tạo cảm giác liền mạch với phần đầu xe. Phần đầu xe với cụm đèn pha LED kích thước vừa phải, hệ thống bật/tắt điện, cụm đồng hồ kỹ thuật LCD. Phần đầu được làm nhô hẳn ra về phía trước, 2 ốp hông được thiết kế sắc nét ôm gọn thân xe , hốc gió 2 bên đậm chất thể thao. Phía sau xe với thiết kế ghế ngồi riêng biệt, đuôi xe vểnh cao như những mẫu xe phân khối lớn.
Về phía Yamaha FZ150i lại mang kiểu dáng nakedbike, khung Deltabox, FZ150i cho tư thế ngồi thoải mái, trọng tâm hướng về trước và đặc biệt dễ dàng xử lý ở phố đông. FZ150i hướng đến đối tượng khách hàng trẻ đô thị, sử dụng quen xe côn tay, điển hình là đi lên từ Exciter.
Về phần tổng thể và tư thế lái, Suzuki GSX-S150 2017 sở hữu kích thước tổng thể chiều dài 1.975 mm, cao 1.070 mm, chiều dài trục cơ sở 1.300 mm, chiều cao yên 785 mm và khoảng sáng gầm 150 mm. GSX-S150 có trọng lượng 130 kg nặng hơn FZ150i nhưng lại có chiều cao thấp hơn 5mm so với FZ150i cùng việc trọng tâm tay lái được hạ thấp khiến việc di chuyễn trong thành phố sẽ dễ dàng hơn.
Yamaha FZ 150i có kích thước tổng thể dài 1.955 mm, rộng 720 mm và cao 1.025 mm. Chiều dài cơ sở 1.295 mm, độ cao yên 795 mm và khoảng sáng gầm 165 mm. Trọng lượng 128kg.
Có thể thấy, với việc Suzuki GSX-R150 2017 có chiều cao yên 785mm thấp hơn 10mm so với Yamaha FZ150i là môt lợi thế cho những người có chiều cao khiêm tốn dưới 1m7, dễ dàng điều khiển trong thành phố với điều kiện đường xá phức tạp, không gây cãm giác mỏi chân hay sợ ngã. Còn FZ 150i 2017 sẽ dành cho chủ nhân cá tính, yêu thích sự mạnh mẽ và có vóc dáng đủ để "ghìm cương" chú ngựa này.
Khung gầm của Suzuki GSX-S150 đã được cải tiến đáng kể mang đến khả năng vận hành tốt hơn trước. Khung gầm dạng ống thép hình dạng kim cương là sự kết hợp giữa việc tối ưu độ cứng xoắn với trọng lượng nhẹ nhàng giúp người lái vận hành một cách dễ dàng hơn khi đi với tốc độ cao hoặc trong lúc vô cua. Yamaha FZ150i 2017 lại sử dụng khung deltabox trong khi khung phụ phía sau được thiết kế lại từ nhôm tăng tính ổn định hơn khi vận hành tốc độ cao.
GSX-R150 2017 được trang bị mặt đồng hồ hiển thị full LCD không còn kết hợp giữa điện tử và analog, cho trải nghiệm hiện đại hơn. Hiển thị đầy đủ các thông tin cần thiết như tốc độ,vòng tua,thời gian,odo… Trong khi FZ150i 2017 vẫn sữ dụng dạng đồng hồ Analog và LCD kết hợp truyền thống đo tốc độ vòng tua máy được đặt ở vị trí trung tâm, màn hình LCD cung cấp thông tin chính xác về tốc độ, quãng đường và nhiên liệu. Đồng hồ đo nhiên liệu thể hiện 8 cấp độ. Khi mở khóa điện, đồng hồ sẽ gửi lời chào tới người lái bằng cách hiển thị dòng chữ “Hi Bro”, đem lại sự thích thú và cảm giác gắn kết giữa người lái và xe.
Suzuki GSX-S150 2017 với thiết kế đầu đèn đơn nhỏ kết hợp 2 dải LED góc nhọn đẹp mắt, mang ADN thiết kế của GSX-S1000R. được trau chuốt tỉ mỉ. Xe sử dụng đèn pha LED theo chiều dọc, tăng độ sáng. Trong khi FZ150i vẫ sữ dụng hệ thống đèn Halogen, với chóa phản quang đa diện (đèn chỉ sáng khi động cơ vận hành).
Suzuki GSX-S150 2017 và Yamaha FZ 150i đều được trang bị bình xăng dung tích 11 lít. Nhưng thiết kế bình xăng của GSX-S150 có phần hầm hố sắc nét hơn với các đường cắt cách điệu so với FZ150i.
Suzuki GSX-S150 được trang bị phuộc nhún ống lồng thuỷ lực, bánh mâm 17 dạng thể thao với các chấu hình chữ V, lốp 90/80/17 ( không xăm). Phanh đĩa trước có kích thước khá lớn 290 mm kết hợp với heo dầu 2 piston, lốp 130/70/17 ( không săm) bánh sau, phanh đĩa kích thước nhỏ hơn 187 mm đi kèm heo dầu 1 piston ở sau và cũng không có ABS.
Yamaha FZ150i được vẫn sử dụng hệ thống ống phuộc cũ, bộ mâm trước sau đa chấu thể thao 17 inch. Kích thước lốp trước 90/80-17 (lốp trước) và 120/70-17 (lốp sau) không ABS.
Pô zin của Suzuki GSX-S150 2017 được làm khá đẹp với 2 đầu ống xả nhỏ bên trong một ống lớn hình oval đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 3 giúp bảo vệ môi trường. Với Yamaha FZ 150i bô xe có cấu trúc 3 khoang với thiết kế độc đáo của ống dẫn, cho khả năng thải khí tối ưu – không chỉ giúp tiết kiệm nhiên liệu khi kết hợp với hệ thống Fi, mà còn tạo ra tiếng trầm, mang lại cảm giác phấn khích cho người sử dụng.
Giá xe GSX-S150 2017 hiện nay vào khoảng 68.900.000 đồng cho 2 bản đỏ, đen và 69.400.000 cho bản GP. Có thể thấy giá giữa 2 dòng xe này không có sự chênh lệch quá lớn. Có thể thấy Suzuki GSX-S150 2017 nếu so với FZ150i có thể hơn về công nghệ và động cơ một chút nhưng đó chỉ là thông số lý thuyết, thực tế trải nghiệm còn tùy vào điều kiện đường xá, người lái. Nhưng với việc GSX-S150 có chiều cao yên thấp phù hợp với nhiều người , cùng kiểu dáng hiện đại trong khi FZ150i chỉ thay đổi về màu và tem trong những năm gần đây cũng là một lợi thế không hề nhỏ.
Thông số kỹ thuật Suzuki GSX-S150 2017 và Yamaha FZ150i 2017:
Quảng cáo 
Có thể bạn quan tâm: