So sánh hai mẫu pen đạp Brembo được nhiều anh em quan tâm
Về kinh tế: Mẫu pen đạp bình dầu rời sẽ có nhiều lựa chọn cho các bạn có thể mua hàng tháo xe PKL hoặc hàng mới, sẽ có giá bán chênh lệch vào khoảng 900.000 đến 1,4 triệu đồng tùy vào tình trạng của sản phẩm khi ta mua.
Còn pen đạp bình dầu liền sẽ có giá mới hoặc đã qua sử dụng giao động trong khoảng từ 1,7 triệu đồng đến 2,4 triệu đồng
=> Vì có giá bán rẻ hơn và cũng dễ dàng tìm kiếm trên thị trường hơn nên mẫu pen đạp brembo bình dầu rời được nhiều anh em chơi xe lựa chọn hơn. Vậy về hiệu năng mẫu Brembo bình dầu liền có những ưu điểm gì nổi trội hơn không chúng ta xem tiếp nội dung bên dưới nhé.
Chi phí phát sinh: Đúng là pen đạp bình dầu liền có giá cao hơn nhưng nó được tích hợp sẵn một chiếc bình dầu nhỏ và chân pen đạp, chúng ta chỉ việc mua pen canh chỉnh và ráp vào xe, hoặc tốn thêm vài chục ngàn tiền công cho thợ canh dầu thế là xong.
Còn về pen đạp bình dầu rời mức giá mình đề cập trên nhiều khi chỉ là pen đạp mà thôi, chưa có bình dầu đi kèm (chi tiết này phải tốn vài trăm ngàn đến vài triệu tùy loại bình dầu bạn lựa chọn). Thứ 2 là nếu chế qua các dòng xe phổ thông bạn phải mua thêm phần chân CNC bên dưới phải tốn thêm ít nhất là 200.000 Đồng, ngoài ra còn phải mua thêm ống dầu, chế pat gắn bình dầu mới có thể ráp hoàn chỉnh lên xe.
=> Nếu tính về giá thành pen đạp bình dầu rời có phần rẻ hơn nhưng các linh kiện mua thêm phát sinh kinh phí rất lớn. Còn pen đạp bình dầu liền mua một món là sử dụng ngay không cần phải tốn thêm chi phí nào nữa cả. Nên nếu so về độ tiện lợi thì pen đạp bình dầu liền có phần nổi trội hơn.
Nhưng các mẫu pen đạp trên các xe phổ thông nó sẽ nằm hơi xéo xéo một tí, nên khi gắn pen đạp bình dầu liền vào xe sẽ làm chiếc bình dầu cũng xéo theo nhìn nó không được thẩm mỹ. Và pen đạp bình dầu liền chỉ có duy nhất một màu xám thôi các bạn không có sự lựa chọn nào về màu sắc để phối với xe cả.
Còn pen đạp bình dầu rời dù pen có bị đặt nằm xéo bao nhiêu độ đi nữa, thì nó cũng nhỏ bé ôm theo hướng gác chân trông rất đẹp. Nhưng đổi lại phải làm thêm đường ống dầu rồi bắt thêm chiếc bình dầu ra phía ngoài. Với lại, pen đạp bình dầu rời sẽ có nhiều màu cho các bạn lựa chọn để phối lên xe như trắng, vàng, xám Titan hoặc đen.
=> Phần này thiên về tính thẩm mỹ của từng người chơi xe, mình chỉ đưa ra một số phân tích từ góc nhìn cá nhân. Nếu là mình thì sẽ chọn pen đạp bình dầu rời vì có nhiều màu sắc để lựa chọn.
Sự tiện lợi: pen đạp bình dầu liền chỉ có một con mắt nhỏ để chúng ta kiểm tra lượng dầu thắng bên trong, nhìn trên hình dễ thấy vậy thôi chứ ráp lên xe có dầu thắng bên trong đậy nắp lại nó đen thui rất khó mà kiểm tra.
Thêm vào đó dung tích chứa của bình dầu rất nhỏ, nếu chúng ta đổ thêm dầu thắng vào lúc hụt dầu thì khi thay bố thắng phải đẩy piston vào lại bên trong heo dầu. Dầu thắng sẽ trào ngược lại lên bình dầu, trào lên quá nhiều mà dung tích bình dầu lại nhỏ quá sẽ dễ tràn dầu ra ngoài mất vệ sinh và dễ gây hư hại đến các chi tiết trên sơn.
Pen đạp bình dầu rời thì sử dụng bình dầu phía bên ngoài, chúng ta sẽ dễ dàng nhìn thấy tình trạng hao hụt của dầu thắng, sức chứa của những mẫu bình cũng lớn hơn nên việc hao hụt thường là rất ít và không cần phải châm thêm dầu. Đến lúc thay bố thắng đẩy piston heo dầu vào lại bên trong đơn giản ta chỉ cần mở nắp bình dầu để không khí thoát ra ngoài chứ không sợ dầu tràn ra.
Kết luận lại mình vẫn thích sử dụng pen đạp bình dầu rời hơn, giá rẻ dễ sử dụng có nhiều màu sắc lựa chọn, tiện lợi và hiệu năng cũng không thua gì pen bình dầu liền.
Quảng cáo 
Có thể bạn quan tâm: