Về thiết kế tổng thể:
Nếu Kawasaki ninja 250 toát lên vẻ ngoài dữ dằn, hầm hố với những đường nét cắt xẻ đặc trưng của dòng xe Ninja thì Yamaha r25 lại thể hiện vẻ ngoài thể thao, cứng cáp đầy nam tính với ngôn ngữ thiết kế đặc trưng của series R huyền thoại. Còn với Honda cbr250rr đây là sự "chuyển mình hoa lệ" trong ngôn ngữ thiết kế, không còn những đường nét đơn giản như phiên bản trước, ở phiên bản mới này CBR250RR khoác lên vẻ ngoài siêu ngầu với những đường nét thiết kế đầy góc cạnh, hầm hố nhưng vẫn không kém phần tinh tế.
Bảng so sánh thông số kỹ thuật của Honda CBR250RR, Yamaha R25 và Kawasaki Ninja 250
Qua bảng so sánh trên ta thấy Ninja 250 sở hữu chiều dài cơ sở dài nhất với 1.400 mm, kế tiếp là CBR250RR với 1.389 mm và thấp nhất là R25 với 1.380 mm, qua đó cho thấy Ninja 250 sẽ ổn định 2 đối thủ khi chạy ở tốc độ cao nhưng bù lại tính linh hoạt trên những con phố lại thuộc về R25. Về khoảng sáng gầm R25 sẽ chiếm ưu thế hơn khi đi trên những con đường xấu với khoảng cách cao nhất trong 3 xe là 160 mm, kế tiếp là CBR250RR 145 mm và cuối cùng là Ninja 250 với 140 mm. Về chiều cao yên xe R25 vẫn là cái tên nổi bật với chiều cao tính từ yên xe đến mặt đất thấp nhất chỉ 780 mm trong khi Ninja 250 là 785 mm và cao nhất là CBR250RR.
Như vậy Yamaha R25 sẽ là mẫu xe thể thao sử dụng khá tốt trên những con phố đúng với định hướng ban đầu mà Yamaha phát triển chiếc xe này là "một chiếc siêu xe sử dụng hàng ngày", còn Ninja 250 đây sẽ là chiến mã tốt nhất trên những cung đường dài với tính ổn định cao hơn khi chạy ở tốc độ cao. Còn với Honda CBR250RR là một chiếc xe thể thao thực thụ khi sở hữu dàn ghi đông khá thấp, trọng tâm ngồi cao, khiến cho người điều khiển phải "chồm" đúng nghĩa chứ không đơn thuần là dòng xe thành thị như các đối thủ khác.
Honda CBR250RR sở hữu dàn ghi đông khá thấp với kiểu dáng clip-on.
So sánh thiết kế tổng thể giữa CBR250RR và Ninja 250.
So sánh thiết kế tổng thể giữa Yamaha R25 và CBR250RR.
Về khối động cơ:
Cả 3 xe đều được trang bị khối động cơ 2 xy-lanh, DOHC, 8 van, được làm mát bằng chất lỏng và trang bị hộp số 6 cấp, với dung tích lần lượt là Honda CBR250RR 249,7 cc, Yamaha R25 là 249 cc còn Kawasaki Ninja 250 là 248 cc.
Công suất tối đa mà CBR250RR đạt được được dự đoán vào khoảng từ 35-38 mã lực tại vòng tua 14.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại vào khoảng 26-29 Nm, trong khi đó Yamaha R25 sẽ đạt công suất là 35,5 mã lực tại vòng tua 12.000 vòng/phút với mô-men xoắn là 22,6 Nm, còn với Ninja 250 sẽ là 32 mã lực tại vòng tua 11.000 vòng/phút và Mô-men xoắn cực đại là 21 Nm. Tuy CBR250RR phải cần đến 14.000 vòng/phút để đạt công suất tối đa với R25 chỉ cần 12.000 vòng/phút hay Ninja 250 chỉ cần 11.000 vòng/phút nhưng với trọng lượng nhẹ nhất chỉ 154,2 kg kết hợp cùng sức mạnh trên CBR250RR đã vượt trội hơn hẵn khi so với 2 đối thủ con lại (R25 là 172 kg và Ninja 250 là 169 kg). Không chỉ thế CBR250RR còn được trang bị 3 chức năng lái hoàn tòan mới đó là Comfort, Sport và Sport +, 3 chức năng này sẽ làm việc song song cùng với hệ thống điện trên xe để có thể đáp ứng cho việc điều khiển xe 1 cách tốt nhất. Tuy nhiên phải test trên thực tế mới biết ai hơn ai.
Về giá bán:
Hiện tại giá bán của Yamaha R25 có giá khoảng 60 triệu Rp (tương đương 102 triệu đồng) , trong khi đó chiếc Kawasaki 250 khoảng 65 triệu Rp (tương đương 110,5 triệu đồng). Theo một số nguồn tin từ truyền thông Indonesia cho biết, giá của Honda CBR250RR mới vào khoảng 70 triệu Rp (tương đương 119 triệu đồng). Cả 3 phiên bản đều được trang bị phanh ABS nhưng ở CBR250RR được trang bị thêm phuộc Upside-down cùng một loạt các công nghệ hiện đại.
Quảng cáo 
Có thể bạn quan tâm: