Yamaha Việt Nam vào đầu tháng 12/2016, cho ra mắt mẫu xe tay ga NVX 155 với khối động cơ 155 cc blue core thế hệ thứ 2, khóa thông minh smart key và phanh ABS, hệ thống van biến thiên VVA nhằm thay thế cho mẫu xe Nouvo trước đây, đã và đang thổi một làn gió mới cho thị trường xe máy. NVX 155 với thiết kế thể thao, hầm hố và nam tính với các đường nét của xe được thiết kế góc cạnh tăng độ mạnh mẹ khoẻ khoắn cho người điều khiển và thể hiện sức mạnh vượt trội.
NVX 150 Camo 2017 phiên bản giới hạn vừa được Yamaha giới thiệu mới đây trong năm 2017. Vẫn giữ nguyên công nghệ bên trong, chỉ thay đổi nhỏ về màu sắc, họa tiết, giảm sốc lại càng khẳng định tham vọng của Yamaha trong phân khúc thị trường xe tay ga.
Sau nhiều năm trung thành với mẫu xe PCX 125 phân khối thì nay để cạnh tranh với đối thủ Yamaha NVX 155, Honda Thailand đã cho ra mắt mẫu xe pcx 150 đời 2017 vói kiểu dáng thiết kế thanh lịch và sang trọng hơn cùng nhiều tính năng khác biệt. Hiện PCX 150 2017 chỉ được nhập về bán theo dạng ngoại nhập chứ vẫn chưa được Honda phân phối chính hãng.
Bên cạnh yếu tố cảm quan thì khả năng vận hành cũng là khía cạnh tạo nên sự khác biệt rõ rệt nhất giữa NVX 155 và PCX 150.
So sanh chi tiết tổng thể về tính năng, thiết kế của nvx 155 camo và PCX 150 2017:
Đầu tiên về động cơ, dù cả 2 dòng xe không cùng phân khối nhưng cũng được xem là một chín một mười với nhau khi mà cả 2 đều mang những công nghệ tiên tiến mới từ 2 hãng xe lớn.
yamaha nvx 155 Camo mang khối động cơ Blue Core 155 cc thế hệ mới, SOHC, làm mát bằng dung dịch, phun xăng điện tử. Ứng dụng cơ cấu xả/nạp nhiên liệu biến thiên chủ động (VVA – Variable Valve Actuation). Tỷ số nén 10,5:1. Sản sinh công suất 14,7 mã lực tại vòng tua máy 8.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 13,8 Nm tại 6.250 vòng/phút. Hệ truyền động dây đai V tự động. Cùng với khóa thông minh smart key, tính năng ngắt dừng động cơ tạm thời (Start & Stop System).
Honda PCX 150 đời 2017 sử dụng động cơ SOHC, xy-lanh đơn, dung tích 150cc, làm mát bằng dung dịch giúp sản sinh công suất cực đại 13,4 mã lực tại 8.500 vòng/phút, mô-men xoắn 14Nm tại 5.000 vòng/phút.nhờ việc tinh chỉnh một vài chi tiết ở động cơ. Bình xăng của Honda PCX 125 có dung tích 8 lít, mức tiêu thụ nhiên liệu 44km/lít.
Về phần tổng quan thiết kế, Yamaha nvx camo định hướng theo mô-típ chữ X phong cách thể thao. Đầu xe cá tính với kính chắn gió khí động học. Mặt nạ lấy cảm hứng từ Nouvo nhưng kiểu dáng hơi thô nếu nhìn trực diện. Cặp đèn pha đôi hầm hố kết hợp cùng đèn định vị sử dụng công nghệ LED. Trong khi đó đèn xi-nhan đặt thấp xuống hai bên yếm. Phong cách chữ X thể hiện khá rõ ở phần khung giữa, tấm ốp trang trí hai bên thân. Đuôi xe vuốt ngược về sau kết hợp với yên 2 tầng cùng với phần chắn bùn sau cho kiểu dáng thể thao, phong cách những chiếc môtô phân khối lớn.
Trong khi đó, PCX 150 có phần nhẹ nhàng hơn, không thay đổi gì nhiều so với phiên bản cũ. Xe sử dụng cụm đèn pha cũng như đèn hậu dạng LED nhằm mang đến diện mạo tinh tế và đương đại. Ổ khóa thông minh tích hợp bộ chống trộm xe máy. Trong đó, đèn pha của Honda PCX150 được chế tác như đôi cánh chim. Đằng sau là đèn hậu kéo dài theo chiều ngang của xe. Theo hãng Honda, đèn pha và đèn hậu dạng LED trên PCX 150 giúp giảm 60% năng lượng so với phiên bản cũ.
Về phần mặt đồng hồ, NVX 155 có phần vượt trội hơn khi sử dụng đồng hồ full LCD 5.8 inch với thiết kế hiện đại khả năng hiển thị cao và đầy đủ các thông số để tiện lợi hơn khi lái xe. Trong khi PCX 150 lại trung thành với kiều đồng hồ truyền thống kết hợp giữa Analog vs LCD hiển thị đầy đủ các chức năng.
So sánh đèn pha giữa 2 dòng xe, Yamaha NVX 155 Camo và Honda PCX 150 tương đồng nhau khi toàn bộ phần đèn pha và đèn định vị đều là LED giúp xe trông hiện đại, cá tính hơn.
Cụm ổ khóa và chìa khóa ở trên 2 dòng xe đều được thay thế hoàn toàn bằng hệ thống smart key thông minh được phát triển riêng của 2 hãng. Tối ưu hóa khả năng chống trộm và mang lại tiện ích cao cho người dùng.
NVX 155 Camo trang bị bộ mâm 14 inch thể thao hỗ trợ ABS trước. Với bánh trước 110/80-14M/C 53P. Bánh sau 140/70-14M/ C 62P tăng khả năng bám đường cùng với lốp không săm.
PCX 150 trang bị bộ mâm hợp kim 5 chấu kép, kích cỡ 14 inch. Xe chỉ trang bị hệ thống phanh CBS, chân chống điện.
Cốp để đồ của cả 2 dòng xe tương đối rông rãi, khi để được 2 nón bảo hiểm nữa đầu và 1 nón bảo hiểm cả đầu cùng 1 vài vật dụng cá nhân khác.
So sánh về giá bán tại các đại lý:
Hiện tại giá xe ở thị trường Việt Nam đối với 2 dòng xe này có sự chênh lệch không nhiều. Giá xe NVX 155 Camo hiện nay tại các đại lý 3S của Yamaha vào khoảng 62 triệu đồng. Trong khi đó giá xe PCX 150 đời 2017 được các đại lý moto nhập về bán với giá khoảng 60 triệu đồng cho phiên bản cao cấp và chưa được Honda phân phối chính hãng.
Giá NVX 155 và PCX 150 tham khảo tại địa bàn TP.HCM ở 1 số cửa hàng lớn:
- NVX 155 Camo phiên bản giới hạn giá: 62.000.000 đồng
- NVX 155 phiên bản tiêu chuẩn giá: 52.800.000 đồng
- NVX 155 phiên bản cao cấp giá: 59.600.000 đồng
- NVX 125 màu đỏ, xanh, trắng, đen giá: 48.500.000 đồng
- PCX 150 2017 bản cao cấp (Màu Bạc mờ, Đen mờ, Xanh lục ): 75.000.000 đồng
Bảng so sanh thông số chi tiết NVX 155 Camo và PCX 150 2017:
Với những so sánh NVX 155 Camo và PCX 150 về tính năng, thiết kế, động cơ cũng như thông số kỹ thuật ở trên chắc hẳn đã giúp các bạn có được cái nhìn sâu sắc hơn về 2 dòng xe này. Với mức giá chênh lệch khá cao cùng với những công nghệ mới có vè NVX 155 nổi trội hơn so với PCX 150.Tuy nhiên không thể phủ nhận PCX 150 vẫn là mẫu xe tuy không quá nỗi trội nhưng lại phù hợp với đại đa số người dùng.
Giờ đây hẳn người tiêu dùng đã không còn quá khó khăn khi lựa chọn cho mình một chiếc xe tay ga cao cấp. Mỗi mẫu xe đều có những ưu điểm và nhược điểm riêng vì vậy các bạn có thể dựa vào đó mà lựa chọn theo đúng tiêu chí của mình. Chúc bạn sẽ sớm chọn cho mình được 1 chiếc xe phù hợp nhất với mình.
Quảng cáo 
Có thể bạn quan tâm: