So sánh Yamaha R7 với các đối thủ hạng trung cùng phân khúc

Yamaha Đài Loan đã công bố giá bán chính thức của Yamaha R7 vào ngày 26/7, đây cũng là biểu tượng cho sự hiện đại hóa các quy định ngày càng khắt khe về môi trường và nhu cầu dễ dàng sử dụng trong...

29/07/2021 Đăng bởi Kiến Thức Online

Nội dung bài viết

Yamaha Đài Loan đã công bố giá bán chính thức của yamaha r7 vào ngày 26/7, đây cũng là biểu tượng cho sự hiện đại hóa các quy định ngày càng khắt khe về môi trường và nhu cầu dễ dàng sử dụng trong thành phố với mức chi phí bảo dưỡng dễ chấp nhận. Lần này hãy cùng so sánh R7 với 3 đối thủ cùng phân khúc là CBR650R, Ninja 650, RS660, để xem 4 mẫu xe này khác biệt thế nào nhé.

So sánh Yamaha R7 với các đối thủ hạng trung cùng phân khúc.

Động cơ

YAMAHA R7: 2 xi-lanh thẳng hàng trục khuỷu 270 độ, dung tích 689 cc, làm mát bằng nước

HONDA CBR650R: 4 xi-lanh thẳng hàng, dung tích 649 cc, làm mát bằng nước

KAWASAKI Ninja 650: 2 xi-lanh thẳng hàng trục khuỷu 180 độ, dung tích 649 cc, làm mát bằng nước
APRILIA RS660: 2 xi-lanh thẳng hàng trục khuỷu 270 độ, dung tích 659 cc, làm mát bằng nước.

Mã lực tối đa

YAMAHA R7: 73,4 hp tại 8.750 vòng / phút
HONDA CBR650R: 95 hp tại 12.000 vòng / phút
KAWASAKI Ninja 650: 68 hp tại 8.000 vòng / phút
APRILIA RS660: 101 hp tại 10.500 vòng / phút

Mô-men xoắn cực đại

YAMAHA R7: 66,7Nm tại 6.500 vòng / phút
HONDA CBR650R: 64Nm tại 8.500 vòng / phút
KAWASAKI Ninja 650: 64Nm tại 6.700 vòng / phút
APRILIA RS660: 67Nm tại 8.500 vòng / phút

Hệ thống phanh trước

YAMAHA R7: Đĩa đôi 298mm với phanh bốn piston hướng tâm, ABS
HONDA CBR650R: Đĩa đôi 310mm với phanh bốn piston NISSIN hướng tâm, ABS
KAWASAKI Ninja 650: Đĩa đôi 300mm với phanh bốn piston NISSIN hướng trục, ABS
APRILIA RS660: Đĩa đôi 320mm với phanh bốn piston BREMBO hướng tâm, Cornering ABS

Hệ thống phanh sau

YAMAHA R7: Đĩa đơn 245mm với phanh 1 piston, ABS
HONDA CBR650R: Đĩa đơn 240mm với phanh 1 piston, ABS
KAWASAKI Ninja 650: Đĩa đơn 220mm với phanh 1 piston, ABS
APRILIA RS660: Đĩa đơn 220mm với phanh BREMBO 2pis, Cornering ABS

Hệ thống treo trước

YAMAHA R7: Phuộc trước hành trình ngược 41mm KYB có thể điều chỉnh
HONDA CBR650R: Phuộc trước hành trình ngược 41mm SHOWA SFF-BP, không điều chỉnh được
KAWASAKI Ninja 650: Phuộc trước ống lồng 41mm, không điều chỉnh được
APRILIA RS660: Phuộc trước hành trình ngược 41mm KYB có thể điều chỉnh

Hệ thống treo sau

YAMAHA R7: Giảm xóc đơn với đa liên kết, có thể điều chỉnh
HONDA CBR650R: Giảm xóc đơn, có thể điều chỉnh
KAWASAKI Ninja 650: Giảm xóc đơn, có thể điều chỉnh
APRILIA RS660: Giảm xóc đơn, có thể điều chỉnh

Lốp nguyên bản

YAMAHA R7: BRIDGESTONE BATTLAX HYPERSPORT S22
HONDA CBR650R: DUNLOP SPORTMAX D214
KAWASAKI Ninja 650: DUNLOP SPORTMAX ROADSPORT 2
APRILIA RS660: PIRELLI ROSSO CORSA II

Trọng lượng

YAMAHA R7: 188kg
HONDA CBR650R: 208kg
KAWASAKI Ninja 650: 193kg
APRILIA RS660: 183kg

Chiều dài cơ sở

YAMAHA R7: 1.395mm
HONDA CBR650R: 1.450mm
KAWASAKI Ninja 650: 1.410mm
APRILIA RS660: 1.370mm

Chiều cao yên

YAMAHA R7: 835mm
HONDA CBR650R: 810mm
KAWASAKI Ninja 650: 790mm
APRILIA RS660: 815mm

Dung tích bình xăng

YAMAHA R7: 13L
HONDA CBR650R: 14L
KAWASAKI Ninja 650: 15L
APRILIA RS660: 15L

Mức tiêu thụ nhiên liệu

YAMAHA R7: 24,7km / L (giá trị thử nghiệm của Hoa Kỳ)
HONDA CBR650R: 20,8km / L
KAWASAKI Ninja 650: 22,1km / L
APRILIA RS660: 20,7km / L (giá trị thử nghiệm của Hoa Kỳ)

Đồng hồ hiển thị

YAMAHA R7: LCD kỹ thuật số có độ tương phản cao
HONDA CBR650R: LCD kỹ thuật số có độ tương phản cao
KAWASAKI Ninja 650: TFT kỹ thuật số đầy đủ màu sắc, có thể được kết nối với ỨNG DỤNG Ridelogy trên điện thoại di động
APRILIA RS660: TFT kỹ thuật số đầy đủ màu sắc

Trang thiết bị

YAMAHA R7: Ly hợp chống trượt, sang số nhanh (tùy chọn), Giảm chấn hiệu suất rung Performance Damper (tùy chọn)
HONDA CBR650R: Ly hợp trượt chống, cổng sạc USB Typer-C, sang số nhanh (tùy chọn)
KAWASAKI Ninja 650: Ly hợp chống trượt
APRILIA RS660: Ly hợp chống trượt, bướm ga điện tử, sang số nhanh tiêu chuẩn

Quảng cáo