Soi bên trong Ninja 125 2019 và Z125 2019 với hệ thống DOHC mạnh mẽ.
Thường các mẫu xe ở các phân khúc nhỏ như 125cc và 150cc các hãng xe sẽ không đầu tư quá nhiều, họ sẽ đánh đổi: 1 là đầu tư về ngoại hình - không đầu tư quá nhiều về động cơ, 2 là đầu tư về động cơ - không đầu tư quá nhiều về kiểu dáng. Tuy nhiên, với hãng Kawasaki họ sẽ kết hợp vừa kiểu dáng và cả khối động cơ.
Khối động cơ tuy chỉ có 125cc nhưng đã khá hầm hố vì Kawasaki tận dụng cả khối động cơ từ dòng Ninja 250, chỉ thay đổi dung tích xylanh. Cụ thể trên Ninja 250 SL/ Z250 SL là 72mm x 61,2mm (đường kính piston x hành trình piston) tổng dung tích có được là 249cc. Còn trên Ninja 125/ Z125 là 62mm x 41,2mm, tổng dung tích là 124cc, sản sinh ra công suất 14,7HP. Toàn bộ hệ thống DOHC cơ bản đều được giữ nguyên. Do đó, được nhiều người đánh giá sẽ rất mạnh mẽ trong cùng phân khúc. Theo thông tin tiết lộ được, hãng cũng sẽ cho ra mắt dòng 150cc dành cho thị trường Đông Nam Á cũng với khối động cơ trên.
Khung sườn cơ bản của 2 dòng Ninja 125 và Z125.
Ninja 125 và Z125 chuẩn bị cho ra mắt thị trường của Kawasaki.
Quảng cáo 
Có thể bạn quan tâm: