Sonic 125 độ cực chất với phong cách ấn tượng của biker Việt

Sonic 125 bản độ chực chất của Việt Nam mang style xứ chùa vàng





Góc ảnh đầu tiên đã nói lên độ chịu chi của chủ xe khi bỏ ra số tiền hơn 30 triệu đồng để trang bị cùm tay thắng Brembo Rossi đi kèm cùng bình dầu Brembo trong suốt để làm ổ chứa dầu phụ cho cùm tay. Mẫu tay thắng này có giá thành quá cao nên rất ít thấy trên các dòng xe độ hiện nay.


Đi kèm theo đó là tay côn CRG tích hợp chế độ tăng côn bằng tay cho việc tùy chỉnh dây côn tiện lợi hơn, ngoài ra phần tay thắng còn tích hợp chế độ chống gãy để giảm tối thiểu thiệt hại khi xảy ra tình trạng va chạm hoặc ngã xe, nhược điểm của bộ cùm này là không có chân kính rời và chế độ bóp côn đề máy, tuy nhiên vẫn có thể độ chế được nhưng giá thành lại vô cùng cao.


Bên trái/phải là cả một vùng trời công nghệ của sự cầu kì nhưng không kém phần xa hoa lộng lẫy như cùm on/off và cùm tăng tốc đến từ thương hiệu Domino.



Trang bị trợ lực Ohlins trung tâm, có thể tăng chỉnh độ nặng nhẹ để chống sàng lắc đầu xe khi chạy tốc độ cao, dòng sản phẩm này có ngoại hình cực kì đẹp nhưng lại rất khó độ chế và giá thành rất cao nên còn rất ít tay chơi xe lựa chọn option này.


Dàn chân trước sử dụng heo dầu brembo Billet 4 pis đối xứng kết hợp cùng đĩa Brembo được bắt vào đùm trước thông qua một thớt lòng bằng nhôm được gia công bằng máy CNC. Và phải canh chỉnh rất nhiều sau cho bánh xe vận hành trơn tru nhất không bị cạ cấn trong quá trình vận hành.


Dàn chân sau sở hữu đĩa Brembo Moto3 220mm kết hợp cùng heo dầu Brembo p4/24 với cấu tạo 4 pis đối xứng, sở hữu mức giá hơn 1.000 $, mẫu heo này vẫn còn khá lạ với anh em chơi xe ở thị trường Việt Nam.


Sử dụng Brembo đạp Brembo Billet bình dầu liền thường chỉ xuất hiện trên các dòng xe PKL trong giải đua MotoGP mà thôi bởi giá thành quá mắc khoảng 40 triệu đồng nên không phải ai cũng có khả năng sở hữu được nó.


Cuối cùng là hình ảnh của phuộc nitron bình dầu rời, một sản phẩm có xuất xứ từ Anh Quốc, đây là một phụ kiện dành riêng cho các dòng xe muốn nâng cấp, hoàn toàn không được trang bị theo bất kì một phiên bản xe thương mại nào. Vị trí treo bình dầu cũng được chủ xe tính toán và chạy pat cnc cực đẹp.


Những góc ảnh của con siêu xe Sonic 125​

Hình ảnh từ Nguyễn Tiến Phát​