Sonic 150 độ gây mê người xem với khối đồ chơi giá trị của biker Việt.
Tổng thể chiếc Sonic 150 độ với gam màu đặc biệt.
Góc ảnh bên dưới ta sẽ thấy sự xuất hiện của cùm thắng Galespeed đi kèm bình dầu rời thay thế cho cùm thắng zin, không những hướng kiểng mà mẫu cùm này còn giúp chủ xe thực hiện thao tác phanh có sự ổn định nhất trong mọi tình huống, mang lực bóp êm dịu nhưng tác động mạnh mẽ đến heo dầu. Ngoài ra thì tay cấu tạo từ nhôm CNC tích hợp 2 tính năng tăng chỉnh khoảng cách theo kích thước tay & chống gãy khi va quẹt. Do là mẫu xe cũng thiêng về tốc độ nên việc trang bị cùm tăng tốc Domino với hành trình ga được rút ngắn đáng kể sẽ giúp xe gia tốc nhanh hơn, bên cạnh đó là cùm công tắc On/off tích hợp đề đồng thương hiệu. Mờ ảo trong ảnh là trợ lực cổ Ohlins được cố định bằng pas CNC, việc chơi mẫu trợ lực này sẽ giúp lúp đầy khoảng trống ở vị trí ghi đông cũng như ổn định tay lái, hạn chế rung lắc khi chạm ngưỡng tốc độ cao.
Cùm tay thắng Galespeed, cùm tăng tốc Domino 1 dây ga, trợ lực cổ Ohlins.
Bánh căm niềng nhôm Excel Asia, đĩa Brembo Over Racing kết hợp cùng heo Frando 4 pis.
Hệ thống giảm xóc Ohlins đi kèm bình dầu rời, đĩa tải Titan đi kèm sợi sên vàng.
Hệ thống phanh sau được nâng cấp tương tự như bánh lái trước với đĩa Brembo kết hợp cùng heo Frando 2 pis quay ngược qua sự hỗ trợ của pas nhôm CNC chạy máy được canh chuẩn để có độ ổn định nhất khi xử lí phanh.Thực tế thì heo zin không quay ngược như những mẫu heo đồ chơi bởi phần "lưng" heo zin hoàn toàn kín, không có kẽ hỡ. Đối với heo đồ chơi như Frando thì trọng lượng nhẹ, phần lưng của heo có chốt giữ bố & có khe hỡ, giúp đất cát khó đọng lại trong heo sau thời gian dài sử dụng.
Hệ thống phanh sau với đĩa Brembo kết hợp cùng heo Frando 2 pis quay ngược.
Chủ xe: Nhật Quang
Photo: Phong Nguyễn
Có thể bạn quan tâm: