Suy nghĩ sai lầm về việc trang bị đèn trợ sáng khi 'tối thì bật, sáng thì tắt'.
Hình ảnh nhóm bạn trẻ bật đèn trợ sáng chói cả mắt.
Hình ảnh chiếc Winner 150 lắp đèn trợ sáng mang quyền năng biến đêm thành ngày & tỏa sáng rất xa.
Hình ảnh chiếc Exciter 150 được cho là thần đèn bởi gắn hơn 10 cái đèn trợ sáng bao gồm các loại đèn như: L4, L2, U7, Police.
Và 1 chiếc Exciter 150 cũng cả chục cái trợ sáng, trong đó khủng nhất là cặp TUN 40X cho ánh sáng bao mạnh lắp ở phía chân kính, phía dưới là 6 cái led L4.
- Khi lắp đèn trợ sáng nên canh chuẩn vị trí đèn có tỏa xuống mặt đường hay chưa, nên điều chỉnh hợp lí, hạn chế tối đa việc lắp đèn chỉa lên trời vì khi bật ánh sáng sẽ gom lại phía trên, vị trí dễ ngay mắt người đi đường.
- LED trợ sáng là trợ thủ đắc lực để tăng cường ánh sáng nhưng nên lắp thế nào là có thẩm mỹ & ánh sáng đủ chúng ta quan sát, đừng nên thể hiện mà lắp nhiều cái như các xe trên, vừa gây mất thẩm mỹ, tốn bình mà còn cạn kiệt chi phí.
- Hạn chế sử dụng đèn trợ sáng ở những con đường hẹn 2 chiều bởi khi bạn bật người đối diện sẽ chói mắt, không quan sát được phía trước, đường hẹp dễ gây tai nạn ngoài ý muốn.
- Khi đi phượt nên cân nhắc việc bật đèn trợ sáng ở những vị trí hiểm như là góc cua hẹp vì có thể gây hoa mắt cho xe đang di chuyển ngược lại, còn khi di chuyển trong thành phố nếu không cần thiết thì đừng bật trợ sáng hoặc sử dụng passing cảnh báo quá nhiều, dễ gây hoa mắt.
Chúng ta hãy cố gắng sử dụng đèn trợ sáng có ý thức, văn hóa để không gây ảnh hưởng cho người khác nhé! Nếu bạn đọc bổ muốn bổ sung ý kiến thêm có thể bình luận phía dưới bài viết này.
Quảng cáo 
Có thể bạn quan tâm: