Theo anh Công Thành, người "độ" chiếc xe B-King carbon, toàn bộ các chi tiết nhựa ốp trên xe đã được tháo bỏ. "Bộ cánh" mới giúp xe giảm trọng lượng so với ban đầu.
Suzuki B-King trang bị động cơ là bốn thì trục cam kép DOHC dung tích 1.340 phân khối làm mát bằng dung dịch, công suất 181,5 mã lực tại vòng tua 9.500 vòng/phút. Bình xăng dung tích 16,5 lít. Trọng lượng khô 235 kg.
 |
|
|
 |
| Suzuki B-King lạ hơn khi sợi carbon pha trộn giữa màu đen và màu xám trắng, cùng hoa văn vàng. |
 |
| Vè (chắn bùn) trước làm từ sợi carbon. |
 |
| Ốp két nước làm mát động cơ cũng được thay bằng vật liệu sợi carbon màu sáng. |
 |
| Đầu xe góc cạnh và nổi bật hơn. |
 |
| Ốp bình xăng mới. |
 |
| Phần nhựa dưới yên sau. |
 |
| Chắn sên (xích) nhỏ gọn. |
 |
| Yên xe với những đường may caro. |
 |
| Ốp ống xả cũng làm từ sợi carbon. |
 |
| Mỏ cày, ốp chắn bùn ống xả. |
Đức Quang
