Suzuki B-King độ transformer

​

Được phát triển dựa trên siêu xe Hayabusa của suzuki , b-king không mang phong cách thanh lịch mà sở hữu kiểu dáng hầm hố, với vị trí ghế ngồi thấp, tay lái rộng và gây ấn tượng với nhiều chi tiết bằng crôm.





Chiếc xe sử dụng động cơ I4 DOHC dung tích 1.340cc, tỷ số nén 12,5:1, công suất cực đại 160 mã lực tại vòng tua máy 9.200 vòng/phút.


Đặc biệt, trục cơ sở của chiếc xe được kéo dài khi người chơi thay đổi càng sau kéo dài.


Nhờ đó một bánh xe có chiều rộng 300mm dễ dàng được lắp vào chiếc xe.


Chiếc B-King ở Sài Gòn đã được người chơi xe thay đổi ngoại hình với cụm đèn pha mới hầm hố ở phía trước.








Ở bên dưới cụm chân số, phanh được cắt từ nhôm và sơn đen.




Trên tay lái, đồng hồ điện tử “biến mất” và đồng hồ tốc độ được đồng bộ bên trong cụm thanh kẹp tay lái.




Đồng hồ số được tách riêng, cụm kính chiếu hậu hàng hiệu Rizoma.




Toàn bộ càng sau được làm từ nhôm và được chủ xe đặt mua từ nước ngoài.

​