Điểm khác biệt đáng chú ý nhất trên Easy 115 khi so với Nex Crossover nằm ở phần mặt nạ trước với thiết kế lớn hơn, góc cạnh hơn, giúp xe trông hầm hố và mạnh mẽ hơn. Phần ốp mặt đồng hồ cũng được thay đổi tạo hình mới như một mũi tên, tạo nên phong cách thể thao và hiện đại hơn rất nhiều cho Easy 115.
Vốn được định hình là mẫu xe ga địa hình, nên cụm tay lái của Easy 115 2025 cũng được thiết kế lại theo dạng ghi đông trần, được nâng cao và mở rộng hơn so với các dòng xe ga đô thị. Xe được trang bị đồng hồ kỹ thuật số LCD hiển thị đầy đủ thông tin cần thiết, cổng sạc USB tiện dụng…
Với kích thước tổng thể 765 x 1.890 x 1.055 mm và trọng lượng chỉ 94kg, tôi đánh giá Suzuki Easy 115 2025 là một mẫu xe nhỏ gọn, phù hợp với thể trạng người Đông Nam Á. Xe có chiều dài cơ sở 1.260mm, khoảng sáng gầm 150mm và chiều cao yên 740mm, mang lại tư thế ngồi thoải mái và dễ dàng kiểm soát.
Xe sử dụng bộ vành đúc 5 chấu kích thước 14 inch kết hợp với lốp hỗn hợp không săm, đảm bảo khả năng vận hành linh hoạt trên nhiều địa hình khác nhau. Hệ thống giảm xóc gồm phuộc ống lồng trước và lò xo đơn phía sau, đi kèm phanh đĩa trước với đường kính 220mm và phanh tang trống sau để tăng cường độ an toàn.
Về động cơ, Suzuki Easy 115 2025 được trang bị khối động cơ SEP xy-lanh đơn dung tích 112.8cc, làm mát bằng không khí, dung tích 113cc, phun xăng trực tiếp FI, hộp số tự động CVT, sản sinh công suất tối đa 6,7 kW (9 mã lực) tại 8.000 vòng/phút. Đặc biệt, mẫu xe này có khả năng tiết kiệm nhiên liệu đáng kể với mức tiêu thụ chỉ 50km/lít xăng, giúp người dùng tiết kiệm chi phí vận hành.
Suzuki Easy 115 2025 chính thức ra mắt tại Thái Lan với mức giá 54.900 Baht (tương đương khoảng 38 triệu đồng). Tuy nhiên, theo một số bình luận tôi đọc được, có vẻ như người tiêu dùng ở Thái Lan không quá hào hứng với mẫu xe này, vì nhiều người kỳ vọng Suzuki sẽ nâng cấp lên động cơ 125cc thay vì giữ nguyên dung tích 112,8cc như hiện tại.
Nguồn ảnh từ Motocross Magazine TH
Quảng cáo 
Có thể bạn quan tâm: