Xe được trang bị động cơ 49cc, sử dụng xy-lanh đơn 4 thì SOHC 2 van, làm mát bằng dầu, nặng 65 kg, bộ được trang bị thêm tản nhiệt bằng dầu. Cách truyền động của xe vẫn như truyền thống, lực được truyền từ động cơ ra thẳng bánh sau và chỉ khác là người ngồi sẽ điều khiển tăng giảm số ngay trên tay lái chứ không dùng cần số ở dưới chân.
Các trang bị thiết bị trên xe gồm có 2 thắng đĩa trước sau, hệ thống đèn chiếu sáng chạy dọc thân xe để tăng tính an toàn khi chạy trong đêm, màn hình cảm ứng LCD có chức năng hiển thị tốc độ và được kết nối trực tiếp với "camera lùi" đặt ở phía sau dưới yên xe.
Hình ảnh chi tiết Suzuki Feel Free Go:
Nguồn: Báo Giao Thông
Quảng cáo 
Có thể bạn quan tâm: