Tại sao honda cbr250rr 2018 lại không xuất hiện tại thị trường Malaysia?
Câu hỏi từ các vị độc giả dành cho Nobuhide Nagata- giám đốc điều hành của Boon Siew Honda (BSH), trong cuộc họp báo của BSH tổ chức tại Sepang International Circuit (SIC). Ông Nagata giải thích rằng Honda CBR250RR đang không hợp với tiêu chuẩn khí thải Euro 4 tại thị trường Malaysia, vượt qua được những điều luật Euro 4 thì thị trường Malaysia sẽ nhập CBR250RR chính ngạnh.
"Điều này là do các quy tắc chứng nhận Malaysia rất gần với chuẩn của Euro 4, và để chúng tôi thừa nhận CBR250RR chỉ dành cho Malaysia sẽ khó khăn", Nagata cho biết. "Vì vậy, tốt hơn là chúng tôi chờ đợi cho CBR250RR để vượt qua luật Châu Âu, sau đó chúng tôi có thể đưa nó về thị trương Malaysia như khách hàng mong đợi," ông nói.
Hiện tại chỉ có ở Indonesia và thị trường nội địa Nhật Bản, CBR250RR cũng dự kiến giới thiệu tiềm năng cho Philippines. Các quốc gia này có các quy định về phát thải dễ tuân thủ hơn so với Euro 4, trong khi các tiêu chuẩn của Malaysia đủ gần với giới hạn của châu Âu cho nên việc du nhập CBR250RR về thị trường này sẽ khó khăn hơn các nước láng giềng.
Cụm đồng hồ hiển thị điện tử, thiết kế đơn giản.
Mẫu sportbike 250 phân khối của Honda được trang bị phanh đĩa, tích hợp chống bó cứng phanh abs trên cả 2 bánh. Giảm xóc trước dạng up-side-down thể thao.
Cặp ống xả đôi nổi bật phía đuôi xe. Mẫu sportbike này sử dụng vành đúc 7 chấu sơn đen kích thước 17 inch, lốp trước 110/70, lốp sau 140/70 .
Honda CBR250RR phiên bản giới hạn “The Art of Kabuki”. Cung cấp sức mạnh cho xe là động cơ xi-lanh đôi, dung tích 249,7cc, làm mát bằng dung dịch, kết hợp hộp số 6 cấp, công suất tối đa 34,5 mã lực và mô-men xoắn cực đại 28 Nm. Được biết giá nhập về Việt nam thông qua đại lý tư nhân là hơn 200 triệu đồng cho chiếc CBR250RR và giá thành tại các thị trường nói trên sẽ rẻ hơn rất nhiều.
Có thể bạn quan tâm: