Tại sao lại có bình dầu co thẳng và xéo

Tại sao lại có bình dầu co thẳng và xéo

Các loại bình dầu được làm ra có những ý đồ riêng của nhà sản xuất để phục vụ cho những dạng tay thắng khác nhau. Vậy có bao giờ bạn tự hỏi bình dầu co xéo nên sài cho những thời điểm nào...

kien thuc online
Nội dung bài viết
Các loại bình dầu được làm ra có những ý đồ riêng của nhà sản xuất để phục vụ cho những dạng tay thắng khác nhau. Vậy có bao giờ bạn tự hỏi bình dầu co xéo nên sài cho những thời điểm nào và không nên xài co thẳng trong tình huống nào?

Tại sao lại có bình dầu co thẳng và xéo - 1
Tại sao lại có bình dầu co thẳng và xéo


Tại sao lại có bình dầu co thẳng và xéo - 2​
Đối với những dạng co ống thẳng sẽ phù hợp bắt cho những dòng tay thắng có co ống thẳng lên trên ví dụ như cùm Racingboy hay Brembo RCS. Việc bắt đúng dạng ống tương tích với nhau sẽ giúp cùm và bình dầu gọn gàng hơn không bị công ống dẫn tới kẹt dầu không bom vào cùm được trong quá trình vận hành.

Tại sao lại có bình dầu co thẳng và xéo - 3​
Còn dạng bình dầu có co nằm xéo một bên như bình Brembo khối ở trên sẽ phù hợp với bắt cho phanh đĩa nằm sau để ống dầu suông hơn, vị trí đặt ống gọn gàng xuống dưới cấm thẳng vào pen đạp. Hoặc trong một số trường hợp các bạn sài cùm thắng dạng như Brembo Billet hay Corsa Corta thì nên sử dụng dạng bình co xéo này để nó khớp theo ống tay thắng, để tránh tình trạng bị gặp cong gây gãy ống dầu.

Tại sao lại có bình dầu co thẳng và xéo - 4​
Nói chung sẽ có hai dạng bình dầu có co xéo và co thẳng, sự lựa chọn phụ hợp vào dòng xe và trường hợp thế bắt mà chúng ta mong muốn, vừa tăng tính thẩm vừa để dầu thắng lưu thông tốt không bị gãy gập ống gây kẹt dầu trong quá trình sử dụng.
BÀI VIẾT LIÊN QUAN
Chạy xe máy điện có cần bằng lái không
Trong thời điểm giá xăng lên cao như hiện nay, xe máy điện đã trở thành một phương tiện được người tiêu dùng quan tâm hàng đầu bởi quá trình vận hành tiết kiệm. Tuy nhiên trước khi mua xe máy điện,...
[Chi tiết...]
Vario 160 hóa robot trong ý tưởng kịch độc ở nước bạn
Do mới vừa ra mắt, nên những bản độ về Vario 160 vẫn còn khá ít ở Việt Nam và kể cả quê nhà của dòng xe này, nhưng mới đây mình đã sưu tầm được một bản độ hóa thân thành robot cực kì hầm...
[Chi tiết...]
Super Dream trang bị nhiều sản phẩm đến từ Ohlins
Có thể nói Super Dream là một dòng xe nối tiếp giấc mơ của những phiên bản đã ra mắt trước đó. Tuy chưa được phát triển nhiều, nhưng mình nhận thấy thời gian gần đây cũng có khá nhiều tay chơi...
[Chi tiết...]
Accossato 2022 cho phép người dùng đặt màu riêng cho cùm thắng
Cụ thể là kể từ năm 2022 này trở đi nhà phát hành Accossato sẽ cho phép người dùng tùy ý chọn màu cho vị trí cùm phanh đối với những khách hàng nào order trực tiếp tại website của thương hiệu này. Accossato...
[Chi tiết...]
Thông số kĩ thuật Piaggio Fly 2012
Piaggio Fly là dòng sản phẩm thứ 4 được sản xuất tại nhà máy Piaggio Việt Nam sau Vespa LX, Vespa S, Piaggio Liberty, Piaggio Zip. Phiên bản Piaggio Fly mới sẽ được trưng bày và bán tại tất cả các đại lý...
[Chi tiết...]
GTS - con sói cô đơn.
GTS đc vẽ Air Brush theo phong cách sói đêm. Mình cảm thấy style này rất được nhiều người thích, wa mấy năm rồi mà vẫn có người hâm mộ. Piaggio mà đem vẽ airbrush thì khỏi phải bàn, vì dáng xe rất...
[Chi tiết...]
Vespa S green camon của Saigon Air Brush.
Vespa S Green camo - với ý tưởng phối màu trắng , xanh Green , và phối sơn các chóa đèn màu xanh, tạo cảm giác nhẹ nhàng và vô cùng sang trọng: ​​​​ ​Mình quên chụp tấm hình tổng thể nên ae thông...
[Chi tiết...]
Suzuki Axelo - xe côn tay giá rẻ
Đối với phiên bản côn tay, Axelo 125 mang trong mình sứ mệnh tiếp bước thành công của 2 "người anh" Suzuki Fx và Suzuki Sport vốn đã rất thành công trước đó. Axelo 125 đích thực chính là người bạn đồng...
[Chi tiết...]
Cận cảnh Suzuki Raider 150 tại Sài Gòn
Khác với các hãng xe máy đình đám khác trên thị trường, Suzuki luôn chọn cách ra mắt âm thầm lặng lẽ các sản phẩm xe máy của mình. Mẫu xe Raider 150 tuy không được tổ chức trình làng rầm rang nhưng...
[Chi tiết...]