Tại sao lốp xe lại có màu đen?
Một trong những thay đổi lớn được phát hiện vào khoảng năm 1840, khi lưu huỳnh được thêm vào vật liệu cao su để có được tính đàn hồi, tức là đặc tính trở lại trạng thái ban đầu ngay cả khi bị móp. Sau đó, nửa thế kỷ tiếp theo, các nhà khoa học đã thêm carbon đen vào hợp chất cao su, khiến hợp chất này đạt được hiệu quả cao về khả năng chịu được trọng lượng và áp lực lớn.
Carbon đen.
Carbon đen (muội than) là một dạng hạt mịn, độ mịn của nó trông giống như khói khi bay lên. Bằng cách liên kết với các phân tử cao su, nó đóng một vai trò quan trọng trong việc ngăn chặn sự hư hỏng do các ion trong không khí bên ngoài và duy trì hiệu suất trong một thời gian nhất định.
Tất nhiên, các nguyên liệu thô khác được thêm vào lốp xe để có được các đặc tính khác nhau như lưu huỳnh và oxit kẽm. Nhưng trong những năm gần đây, điôxít silic màu trắng gọi là silica thường được thêm vào để giảm lực cản và đặc tính chịu được đường ướt.
Có thể bạn quan tâm: