Tại sao xe máy lại có nút khởi động và chức năng khởi động riêng biệt?

Nếu anh em là người mới sử dụng xe máy, thì rất có thể sẽ gặp khó khăn khi nổ máy ngay lần đầu tiên lái xe mô tô. Đặc biệt với những người đã quen việc lái ô tô trước khi quay sang lái mô tô....

29/09/2022 Đăng bởi Kiến Thức Online

Nội dung bài viết

Nếu anh em là người mới sử dụng xe máy, thì rất có thể sẽ gặp khó khăn khi nổ máy ngay lần đầu tiên lái xe mô tô. Đặc biệt với những người đã quen việc lái ô tô trước khi quay sang lái mô tô. Trong hầu hết các xe ô tô, ít nhất là trước khi ra đời hệ thống đánh lửa không cần chìa khóa, phải cắm chìa khóa vào ổ cắm, sau đó vặn nó để quay động cơ, từ đó khởi động nó. Mặt khác, ở xe máy, phải cắm chìa khóa vào ổ cắm, vặn nó về vị trí bật, sau đó nhấn một nút riêng biệt thường thấy ở bên phải của tay lái.

Tại sao xe máy lại có nút khởi động và chức năng khởi động riêng biệt?

Thông thường, nút khởi động này cũng được tích hợp với công tắc Kill Switch. Đôi khi nhiều xe thậm chí phải bóp côn vào và chỉ khi đó động cơ mới khởi động. Bây giờ, anh em có bao giờ tự hỏi tại sao lại như vậy không?

Vâng, câu trả lời đơn giản chủ yếu là để đề cao tính an toàn. Dễ thấy rằng, xe máy vốn đã rủi ro hơn khi lái xe ô tô. Hơn hết, hầu hết các xe mô tô phân khối từ trung bình đến cao đều trang bị khá nhiều sức mạnh, dễ dàng áp đảo và khiến người mới tập lái kinh hãi. Điều đó nói lên rằng, xe máy khởi động theo cách mà chúng vẫn làm để cung cấp dự phòng các tính năng an toàn, do đó ngăn chủ xe khởi động động cơ ngoài ý muốn.

Tại sao xe máy lại có nút khởi động và chức năng khởi động riêng biệt - 3

Ngoài sự tách biệt của nút khởi động và chức năng khởi động, hầu hết các mẫu xe máy đều có thêm các tính năng an toàn dự phòng giúp loại bỏ khả năng khởi động không chủ ý. Một số dòng xe, chẳng hạn như xe của Triumph, yêu cầu anh em phải bóp côn mỗi khi khởi động động cơ. Hơn nữa, gần như tất cả các loại xe máy hiện đại ngày nay đều được trang bị công tắc chân chống để tự động ngắt động cơ nếu chân chống bên được hạ xuống trong khi xe đang còn sang số.

Bằng cách kết hợp tất cả các tính năng này, các nhà sản xuất có thể đảm bảo rằng hành động của người lái mô tô là đang có chủ ý nhất có thể khi khởi động động cơ. Độ an toàn của người lái được cải thiện đáng kể, nguy cơ chấn thương và tai nạn do người lái thiếu kinh nghiệm khởi động động cơ mạnh mẽ của chiếc xe phân khối lớn có thể được loại bỏ gần như hoàn toàn.

Quảng cáo