Tham khảo thông số kỹ thuật CBR1000RR-R Fireblade SP 2024 trong WorldSBK.
Trong khi bên dưới dàn fairing tuyệt đẹp là động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng, dung tích 999,9 cc, công suất hơn 228 mã lực tại 14.500 vòng/phút (xe nguyên bản công bố 214,6 mã lực), hệ thống hộp số 6 cấp kiểm soát dòng nhiên liệu theo quy định của FIM và sử dụng bình nhiên liệu 21 lít và ống xả theo công thức từ Akrapovic.
Những sửa đổi chính đối với mẫu xe mới 2024 đến từ việc điều chỉnh đầu xy-lanh, độ nén, thời điểm đóng van và lò xo van. Thay trục khuỷu và thanh truyền bằng trục nhẹ hơn, tỷ số truyền mới, van tiết lưu điện với 2 mô tơ điều khiển giúp tăng độ chính xác cho cảm giác phản hồi. Đi kèm là hệ thống treo có hệ thống treo điện Ohlins thế hệ mới nhất và hệ thống phanh từ Brembo.
Riêng với phiên bản đua WorldSBK, đội HRC đã lựa chọn sử dụng hệ thống treo Showa và phanh Nissin thay thế, mâm OZ Racing, lốp trơn Pirelli Diablo SuperBike, khung và gắp sau đều bằng nhôm Niam. Và khi người thợ cân toàn bộ chiếc xe thì chiếc xe sẽ chỉ nặng 168 kg, so với chiếc xe ban đầu nặng 201 kg.
Nhìn chung, tuy sức mạnh tăng không nhiều nếu tính theo phần trăm, chỉ khoảng 6% nhưng xét về hiệu suất tổng thể thì sẽ tăng nhiều hơn cùng với trọng lượng thân xe nhẹ hơn rất nhiều. Nếu so sánh tỷ lệ mã lực và trọng lượng thì chúng khá khác nhau. Phiên bản đua có tỷ lệ mã lực trên trọng lượng cao hơn 27%.
Cuối cùng, chúng ta phải xem chiếc xe đua mới này sẽ hoạt động tốt như thế nào trong giải đua năm nay, bởi vì các đội khác cũng đang phát triển nó. Đặc biệt là Ducati hiện đang là nhà vô địch. Quảng cáo 
Có thể bạn quan tâm: