Với mức giá chỉ 6.280 tệ (quy đổi khoảng 21 triệu đồng), Gouda Venice 125 bước vào phân khúc xe tay ga giá rẻ như một cú ‘quăng bom’ thẳng vào nhóm người dùng cần một chiếc xe đủ chạy - dễ sống - tiết kiệm nhiên liệu.
Nhưng điều khiến dân tình bàn tán không phải vì mức giá sát sàn ấy, mà chính là ngoại hình… quen không thể quen hơn. Từ tạo hình mặt nạ, cụm đèn, đến phần đuôi xe hất cao, tất cả đều gợi nhớ đến Avenis 125 mà Suzuki từng ra mắt không lâu tại các thị trường châu Á.
Vấn đề nằm ở chỗ Avenis 125 vốn chẳng phải một mẫu xe được đánh giá cao về thiết kế. Không ít người chê giao diện mặt đồng hồ như chơi game điện tử thời 8x, ngoại hình thì pha trộn giữa thể thao và… hoạt hình, khiến tổng thể nhìn hơi lạc quẻ. Ấy thế mà Venice 125 lại ‘copy’ gần như toàn bộ tinh thần thiết kế đó, từ màn hình LCD kiểu dáng cũ kỹ, cụm đèn halogen hình khiên, cho tới form dáng góc cạnh đầy sự tranh cãi.
Nhưng công bằng mà nói, Gouda Venice 125 không hẳn là một chiếc xe tệ. Nếu bỏ qua cảm giác ‘đã thấy đâu đó rồi’, thì đây là mẫu xe rất hợp với nhu cầu cơ bản: máy 125cc, tiêu hao nhiên liệu chỉ khoảng 2,5L/100km, vận hành mượt trong phố, nhẹ chỉ 109kg cực kỳ lý tưởng cho chị em hoặc dân văn phòng cần một chiếc xe ‘đổ xăng là chạy’. Tất nhiên, điểm trừ vẫn là loạt trang bị cổ lỗ như đèn halogen, phanh sau tang trống, không ABS, và cốp nhỏ đến mức chỉ nhét vừa một nửa chiếc mũ.
Tóm lại, Venice 125 giống như một phiên bản ‘đạo nhái có chọn lọc’: giữ lại kiểu dáng gây tranh cãi của Avenis, nhưng cắt giảm tối đa trang bị để đẩy giá về mức thấp nhất. Thích hợp với ai cần một chiếc xe ‘giá mềm - đỡ hao - dễ nuôi’ mà không quá quan trọng chuyện đẹp xấu hay thương hiệu.
Quảng cáo 
Có thể bạn quan tâm: