Thay lốp khác nhãn hiệu ban đầu của xe liệu có tốt hay không?
Tuy nhiên trên thị trường hiện nay, các nhà sản xuất lốp xe bán ra rất nhiều loại lốp khác nhau, chẳng hạn như lốp có độ bám cao có thể được sử dụng trong các cuộc đua, lốp thể thao có thể lái trên đường phố hoặc cả đường đua, lốp touring có tuổi thọ cao khó trượt ngay cả khi trời mưa hoặc thời tiết lạnh...Chính vì vậy khi thay thế, chúng ta cần hiểu rõ loại lốp phù hợp với chiếc xe và mục đích sử dụng của chính mình.
Tóm lại chúng ta có thể vui vẻ với bất kỳ loại lốp nào mà mình đã chọn, nhưng hãy giữ nguyên kích thước như lốp cũ khi thay ra.
Tuy nhiên, nếu chúng ta đi lốp với các bề rộng khác nhau, biên dạng (hình dạng mặt cắt ngang) của lốp sẽ thay đổi so với hình dạng ban đầu, do đó hiệu suất lái xe cũng sẽ thay đổi đáng kể. Điều này cũng đúng khi thay đổi tỷ lệ khung hình với cùng chiều rộng lốp.
Sẽ thật may mắn nếu điều này thay đổi theo hướng tốt hơn, nhưng vì nó đi chệch khỏi thiết kế xử lý mà mục tiêu ban đầu hướng đến, nên có nhiều trường hợp thay đổi theo chiều hướng xấu hơn. Cũng khó để biết liệu sự thay đổi về chất lượng lái xe là do thay đổi nhãn hiệu / loại lốp hay thay đổi kích cỡ. Vì vậy, tốt hơn hết là đừng thay đổi kích thước lốp xe so với đề nghị ban đầu của nhà sản xuất.
ký hiệu kích thước bánh sau của Kawasaki Ninja ZX-10R.
Vì lý do đó, chúng ta hãy chọn cỡ lốp giống với cỡ lốp tiêu chuẩn, không chỉ về chiều rộng mà còn về tất cả các con số được hiển thị.
Nguồn: tham khảo
Quảng cáo 
Có thể bạn quan tâm: