- Bản Tiêu chuẩn có 3 màu sắc trẻ trung với giá bán là 133.400 Peso (tương đương khoảng 55 triệu đồng)
- Đỏ ánh kim - Vortex Red Metallic
- Trắng ngọc trai - Pearl Fadeless White
- Bạc mờ - Matte Bullet Silver
- Trong khi đó, bản RoadSync hướng đến sự tiện nghi và công nghệ, lại chọn phong cách tối giản, tinh tế với 2 màu có giá bán là 154.900 Peso (tương đường khoảng 63,9 triệu đồng).
- Đen nhám - Matte Gunpowder Black Metallic
- Trắng ngọc trai - Pearl Fadeless White
Ở thế hệ mới, Honda đã chăm chút khá kỹ cho phần ngoại hình. Đèn pha LED được thiết kế lại, lấy cảm hứng từ dòng Forza 350 – trông vừa sắc sảo vừa mạnh mẽ. Đèn hậu LED cũng được tinh chỉnh cho cảm giác hiện đại, đậm chất xe tương lai. Toàn bộ khung xe giữ dáng bề thế vốn có, nhưng từng chi tiết lại được làm mới theo hướng gọn gàng, thể thao và bắt mắt hơn.
Kích thước tổng thể không thay đổi nhiều: dài 1.936 mm, rộng 742 mm, cao 1.123 mm. Trọng lượng dừng ở mức 132 kg, vừa đủ cho cảm giác lái chắc chắn nhưng vẫn dễ điều khiển trong đô thị đông đúc.
Điểm nhấn lớn nhất trên bản cao cấp RoadSync chính là màn hình TFT 5 inch hoàn toàn mới, có khả năng kết nối với smartphone thông qua ứng dụng Honda RoadSync. Chức năng này cho phép người lái nhận cuộc gọi, xem tin nhắn, nghe nhạc và thậm chí điều hướng ngay trên màn hình xe, cực kỳ tiện lợi cho người dùng hiện đại.
Ngoài ra, hộc chứa đồ dưới yên được mở rộng, không gian để chân rộng rãi hơn, cổng sạc USB Type-C và hệ thống khóa thông minh Smart Key cũng là những ‘vũ khí’ giúp PCX 160 ghi điểm mạnh trong mắt người dùng.
Honda không quên trang bị hàng loạt tính năng an toàn và tiện ích cho mẫu xe này. Hệ thống phanh đĩa trước/sau đi kèm ABS cho bánh trước, kết hợp cùng kiểm soát lực kéo HSTC giúp người lái an tâm dù di chuyển trong phố hay đường dài.
Hệ thống giảm xóc được nâng cấp với phuộc trước ống lồng, giảm xóc sau đôi, đặc biệt bản RoadSync còn được trang bị thêm bình dầu phụ giúp tăng độ êm ái. Bộ vành kích thước 14 inch (trước) và 13 inch (sau), đi cùng lốp 110/70 và 130/70 đảm bảo sự ổn định và bám đường tốt.
Trái tim của PCX 160 2025 là khối động cơ eSP+ 156cc, 4 thì, làm mát bằng dung dịch, cho công suất lên tới 15,8 mã lực tại 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn 15 Nm tại 6.500 vòng/phút. Mức tiêu thụ nhiên liệu cũng khá tiết kiệm chỉ 46 km/lít theo tiêu chuẩn WMTC.
Cho đến bây giờ, tôi thấy Honda PCX 160 2025 thật sự là lựa chọn đáng cân nhắc cho những ai đang tìm kiếm một mẫu xe tay ga sang trọng, tiện nghi và hiện đại. Từ ngoại hình thể thao, nội thất công nghệ cao đến khả năng vận hành mạnh mẽ, mẫu xe này xứng đáng là một trong những “quái kiệt” mới trong phân khúc tay ga cao cấp ở khu vực Đông Nam Á.
Hy vọng mẫu xe này sẽ sớm được ra mắt ở nước ta trong thời gian tới!
Quảng cáo 
Có thể bạn quan tâm: