Tiết lộ mẫu xe máy điện Oruga Unitrack vô cùng hấp dẫn.
Ở thời điểm hiện tại, Oruga mới chỉ chính thức trình làng một số bản vẽ ý tưởng và mới đây đã xuất hiện tại triển lãm thương mại Outdoor Riga ở thủ đô Latvia với mô hình thu nhỏ của chiếc máy sắp ra mắt. Tuy nhiên, các đăng ký thiết kế hoàn thiện của chiếc xe cũng đã được công bố chính thức thông qua Văn phòng Sở hữu Trí tuệ Liên minh Châu Âu, mang lại cái nhìn rõ ràng về diện mạo dự định của Unitrack.
Tuy sử dụng hệ thống bánh xích giống như bánh xe tăng hoặc máy xúc đất, nhưng nó vẫn có hai bộ lốp thông thường trên mỗi bánh xe, tạo thành một khoảng trống giữa chúng để tạo ra các răng ngăn đường chạy lệch tâm. Có lẽ lốp xe cũng sẽ bổ sung thêm một số lớp đệm, mặc dù Unitrack có hệ thống treo lò xo ở cả hai đầu.
Bề mặt cong của bánh xích có nghĩa là chiếc xe này có thể nghiêng vào các góc cua. Do đó, việc di chuyển trọng lượng cơ thể của người cầm lái có thể tác dụng trong quá trình di chuyển chiếc xe khi vào cua.
Vẫn chưa có thông tin chi tiết về mức công suất của động cơ điện, phạm vi hoạt động hoặc trọng lượng của Oruga Unitrack. Tại sự kiện Riga, nhóm phát triển chiếc xe này đã thăm dò ý kiến của khách tham quan để lấy thông tin về nơi mà khách hàng tiềm năng muốn tìm thấy hiệu suất và sự cân bằng về giá của nó.
Kết quả, như được tiết lộ trên một video trên trang Facebook của Oruga, cho thấy tốc độ tối đa không quá khoảng 96 km/giờ, nhu cầu cho quãng đường dài từ 96km đến 193km và công suất từ 100 đến 150kW (134 mã lực đến 200 mã lực).
Công ty có kế hoạch đưa nguyên mẫu quy mô đầy đủ vào hoạt động vào cuối năm nay và chuẩn bị sản xuất vào năm 2025.
Nguồn: cycleworld
Quảng cáo 