Tìm hiểu sự khác biệt giữa Honda E-Clutch và MV Agusta SCS

Honda vừa tung ra thị trường 2 mẫu xe mới là Honda CBR650R và CB650R, cả 2 đều được trang bị hệ thống hỗ trợ lái xe thú vị mang tên E-Clutch giúp loại bỏ thói quen bóp côn khi cần sang số, cho dù là đang...

06/02/2024 Đăng bởi Kiến Thức Online

Nội dung bài viết

Honda vừa tung ra thị trường 2 mẫu xe mới là Honda CBR650R và CB650R, cả 2 đều được trang bị hệ thống hỗ trợ lái xe thú vị mang tên E-Clutch giúp loại bỏ thói quen bóp côn khi cần sang số, cho dù là đang chạy xe hay đứng yên và có vẻ hệ thống này khá giống với MV Agusta SCS của thương hiệu Ý. Giờ đây hãy cùng tìm hiểu điểm giống và khác nhau giữa 2 hệ thống này nhé.

Tìm hiểu sự khác biệt giữa Honda E-Clutch và MV Agusta SCS.

Có thể nói một cách dễ hiểu đó là 2 hệ thống này là dạng ly hợp thông minh và cùng giải quyết chung một vấn đề, nhằm tăng sự tiện lợi giúp người lái xe không cần giữ côn khi lái xe và sang số. Tuy nhiên vẫn có khả năng bóp công trong nhiều tình huống khác nhau nếu muốn. Tóm lại 2 hệ thống này đều có hơn 90% cách sử dụng giống nhau.

Điều khác biệt là các kỹ sư đã phát triển và xây dựng chúng theo nguyên tắc khác nhau, cụ thể với Honda E-Clutch giải quyết liên quan đến các hệ thống điện tử phức tạp và tinh tế, trong khi MV Agusta SCS là giải pháp cơ khí. Mỗi hệ thống có điểm mạnh và điểm yếu khác nhau.

Tìm hiểu sự khác biệt giữa honda e-clutch và mv agusta scs - 3

Đầu tiên chúng ta hãy nói về hệ thống Honda E-Clutch. Những mẫu xe được trang bị hệ thống này sẽ có thêm cơ chế điều khiển hoạt động ly hợp, việc này được thông qua một hộp điều khiển nằm bên hông động cơ. Thực hiện chức năng như bóp côn tay lái, bằng cách đo giá trị từ cảm biến tốc độ của xe và tốc độ động cơ và thông qua ECU để giữ hay nhả ly hợp, giúp việc sang số dễ dàng hơn.

Tìm hiểu sự khác biệt giữa honda e-clutch và mv agusta scs - 4

Ưu điểm của hệ thống này là chủ xe có thể lựa chọn bật tắt để chuyển sang chế độ sang số bằng côn tay bình thường. Vì ly hợp thông minh được điều khiển bằng ECU nên hệ thống Honda E-Clutch có thể dễ dàng lắp đặt cho các mẫu xe khác của Hãng. Không cần phải thay toàn bộ hệ thống ly hợp.

Nhược điểm của hệ thống này là nó sẽ ngừng hoạt động nếu hệ thống điện không hoạt động. Và mọi hoạt động đều phụ thuộc vào các cảm biến bố trí xung quanh xe, điều này dễ xảy ra trục trặc, hư hỏng thiết bị,..dẫn đến việc sang số phải bóp côn như số sàn ban đầu.

Đối với ly hợp thông minh MV Agusta SCS, nó liên quan đến việc thay đổi toàn bộ ly hợp ban đầu sang hệ thống mới (trừ cần ly hợp và cáp) tức là tháo bộ ly hợp cũ và thay bộ mới vào. Hệ thống ly hợp thông minh này có chức năng nhả ly hợp khi động cơ có tốc độ quay cao hơn quy định, và sẽ gài ly hợp khi tốc độ động cơ giảm. Cơ cấu đo lực ly tâm này chỉ là một ổ bi và lò xo được lắp bên trong, nhưng người dùng vẫn có thể bóp côn khi sang số khi có nhu cầu.

Tìm hiểu sự khác biệt giữa honda e-clutch và mv agusta scs - 5

Ưu điểm của hệ thống ly hợp thông minh MV Agusta SCS này đơn giản hơn so với Honda E-Clutch, bởi vì nó không phụ thuộc vào các hệ thống và cơ chế phức tạp bên ngoài động cơ, không cần dựa vào số đo của các cảm biến xung quanh xe.

Tìm hiểu sự khác biệt giữa honda e-clutch và mv agusta scs - 6

Nhược điểm của hệ thống ly hợp này là toàn bộ ly hợp đều phải cần thay mới, và không thể điều chỉnh bật tắt theo nhu cầu.

Tìm hiểu sự khác biệt giữa honda e-clutch và mv agusta scs - 7

Quảng cáo