Great Wall Motor tham gia phân khúc mô tô với mẫu Souo trang bị động cơ boxer 8 xy-lanh.
Trong ảnh, chúng ta có thể thấy rõ khung gầm đã được điều chỉnh từ Honda GL 1800 Gold Wing. Nhưng động cơ cũng rất đậm chất của Honda, có số 8 trên nắp van và ống xả của hệ thống ống xả sẽ bao gồm 4 ống. Nếu động cơ này dựa trên Honda GL 1800 Gold Wing vốn có 6 xy-lanh thì dễ hiểu nó đã được mở rộng thêm hai xi-lanh, dự đoán tổng dung tích rơi vào khoảng 2.444cc, 8 buồng đốt với 32 van. Động cơ có thể tạo ra công suất khoảng 150 mã lực với mô-men xoắn trên 200 Nm. Tuy nhiên giả thuyết cho rằng dung tích vẫn chỉ dưới mốc 2.000cc dù trang bị tới 8 xy-lanh.
Ngoài động cơ rõ ràng dựa trên hộp số 6 cấp của Honda và khung cầu nhôm phù hợp, nguyên mẫu này thậm chí còn thấy được hệ thống phuộc trước dạng thanh giằng kép với lò xo trụ đơn, cực kỳ phức tạp của Gold Wing. Và một ổ trục cardan tương tự của Honda GL 1800 Gold Wing.
Mặc dù chúng ta có thể không nhìn thấy rõ nguyên mẫu thửu nghiệm dạng touring hạng sang mới của thương hiệu Trung Quốc ở nội dung lần này, nó được dự đoán theo phong cruiser cổ điển kiểu baroque như NRX 1800, được chế tạo từ năm 2003 đến năm 2005.
Nhà sản xuất ô tô Trung Quốc Great Wall Motor (GWM) dường như đứng đằng sau sự phát triển của chiếc boxer 8 xy-lanh. Những chiếc Ô tô của họ đã được bán dưới nhiều nhãn hiệu khác nhau kể từ năm 1984, và ngay từ năm 2020 đã xuất hiện tin đồn rằng GWM muốn tham gia sản xuất xe máy và đã xây dựng nhà máy riêng ở Bảo Định/Hà Bắc cho mục đích này. Năm 2022, GWM kiếm được số tiền tương đương gần 20 tỷ euro và bán được 61.500 xe trên toàn thế giới tính đến tháng 1 năm 2023.
Quảng cáo 
Có thể bạn quan tâm: