Mặc dù được trưng bày tại EICMA vào năm 2022, nhưng vấn đề phân phối đến thị trường Châu Âu của Storr lại khá gập ghềnh, khi Tập đoàn KSR gặp phải vấn đề tài chính và đệ đơn xin tái cấu trúc dưới sự giám sát của tòa án vào tháng 9 năm 2023. Việc tái cấu trúc đó đã hoàn tất vào tháng 12, giúp công ty có nền tảng vững chắc hơn vào năm 2024, nhưng có thể đã ảnh hưởng đến tốc độ mà Storr 500 từ dạng ý tưởng đến sản xuất thực tế.
Giờ đây chúng ta có thể phiên bản Brixton Storr 500 thực tế được đứng tên dưới quyền sở hữu của nhà sản xuất Gaokin Moto Trung Quốc gần như giống hệt với bản concept gốc trước đây, ngay cả đồ họa trên các tấm ốp hông. Một vài điểm khác biệt có thể thấy là do các yêu cầu phê duyệt kiểu, bao gồm thiết kế mới cho hệ thống xả, với ống xả của bản concept gốc (nằm thấp bên phải) được định vị lại ở vị trí cao hơn, nơi có đủ chỗ cho bộ giảm thanh lớn hơn. Điều đó đã tạo ra sự thay đổi về cấu trúc thiết kế của bệ để chân cho người ngồi ở sau, hiện được gắn vào giá treo gắn trên khung phụ thay vì phiên bản concept, được kéo dài từ giá đỡ bệ để chân chính.
Các yếu tố đặc biệt được chuyển đổi từ khái niệm Concept sang sản xuất bao gồm các tấm bảo vệ ở hai bên mũi và bình xăng, đóng vai trò như khung để gắn hành lý, và các giá đỡ buộc chặt trên đỉnh bình xăng để giữ thêm thiết bị. Trên đầu xe, có một bảng điều khiển TFT được gắn theo chiều dọc. Sức mạnh đến từ cùng một động dạng 2 xy-lanh 486cc được sử dụng trong Brixton Crossfire 500 - một trong nhiều bản sao của Trung Quốc về động cơ Honda CB500, tạo ra công suất 47 mã lực. Ở dạng sản xuất, Storr 500 có trọng lượng 209kg bao gồm cả nhiên liệu.
Vào thời điểm phiên bản quốc tế của chiếc xe này được ra mắt, có khả năng nó sẽ được bổ sung thêm một phiên bản thứ hai vừa xuất hiện trong giấy tờ phê duyệt kiểu dáng của Trung Quốc. Biến thể mới này chuyển đổi bánh xe nan hoa tiêu chuẩn thành bánh xe hợp kim đúc nhưng vẫn giữ nguyên sự kết hợp của bánh trước 19 inch và bánh sau 17 inch.
Tóm lại, chiếc Storr 500 theo tôi thấy có thể mất một thời gian để đi vào sản xuất, nhưng nội dung cũng cho biết là Gaokin Moto cũng đang được tiến hành trên một phiên bản lớn hơn, sử dụng động cơ 2 xy-lanh 1.200cc và khung từ Brixton Cromwell. Hiện tại, trang web của Brixton vẫn cho biết nó "sắp ra mắt" tại thị trường Hoa Kỳ.
Quảng cáo 