Tốc độ điên rồ 140 km/h trên chiếc xe điện một bánh.
V13 Challenger của Inmotion là phiên bản mới nhất và mạnh mẽ nhất của dòng xe 1 bánh e-unicycle cho đến nay. Với công suất lên đến 10 kilowatt, nó sẽ tăng tốc lên đến 140 km / h. Tốc độ như vậy chỉ trên một bánh xe, không có ghi đông để lái và giữ, không có hệ thống phanh thích hợp, điều đó chắc chắn là điên rồ.
Và tất nhiên, chiếc xe điện một bánh hoàn toàn không có cơ hội khi được phê duyệt sử dụng trên đường ở châu Âu hoặc thậm chí ở Đức. Nhưng V13 Challenger quá kỳ lạ, ngoạn mục và thú vị về mặt kỹ thuật.
Ý tưởng thú vị của chiếc xe tối giản này là bánh xe đơn, tương đối lớn với đường kính 22 inch và động cơ điện mạnh mẽ với hệ thống 126 volt. Inmotion công bố 4,5 kilowatt và công suất cực đại lên đến 10 kilowatt. Điều đó tương ứng với gần 14 mã lực, mô-men xoắn cực đại dường như thực sự điên rồ là 300 Nm.
Các tay đua thử nghiệm liều lĩnh đã đạt tốc độ tối đa trên 140 km / h với cách lái này, nhưng nhóm Inmotion hiện đang thảo luận về việc liệu điều đó có bị giới hạn ở tốc độ 100 km / h hay không? bánh xe không được lắp đặt một cách cứng nhắc mà sẽ thông qua lò xo 90 mm có sẵn để thích ứng các va chạm trên mặt đường. Hệ thống treo thậm chí có thể điều chỉnh để phù hợp với trọng lượng người lái và phong cách lái xe.
Cái thiếu ở chiếc xe điện một bánh này là hệ thống phanh "hợp lý". Xe điện một bánh chỉ được hãm tốc độ bằng động cơ điện khi phần thân trên ngả về phía sau. Tăng tốc với phần thân trên của người lái uốn cong về phía trước. Nó được lái với áp lực đùi.
Tùy thuộc vào tốc độ, các viên pin tích hợp có tổng công suất 3 kWh sẽ cho phép phạm vi hoạt động lên đến 200 km. Khoảng hai giờ rưỡi là thời gian để sạc đầy, và chiếc xe điện một bánh này nặng gần 50 kg.
V13 Challenger sẽ có giá 4.599 đô la (109 triệu đồng), không có thuế và không có khả năng được phê duyệt trên đường ở một số quốc gia.
Nguồn: motorradonline
Quảng cáo 