Hơn thế, ống xả kép không chỉ tăng cường vẻ ngoài thể thao mà còn giúp xe thoát nhiệt tốt hơn. Theo tôi đây là một trong những chi tiết giúp xe trở nên nổi bật trong phân khúc xe thể thao cỡ nhỏ hiện nay.
Với kiểu dáng sSport-touring, Gixxer SF155 2025 mang đến một tư thế lái thoải mái, linh hoạt khi di chuyển trong điều kiện đường xá đông đúc. Hơn thế, tư thế ngồi này cũng mang lợi điểm khi bạn chở thêm người ngồi sau cũng như đỡ mỏi lưng hơn trong những hành trình di chuyển vài chục kilomet trở lên.
Không chỉ thu hút bởi ngoại hình, Suzuki Gixxer SF155 còn gây ấn tượng với tôi nhờ khối động cơ 155cc, công nghệ Suzuki Eco Performance (SEP), cho ra công suất khoảng 18,7 mã lực và mô-men xoắn cực đại đạt ngưỡng 10,4 Nm.
Công nghệ SEP không chỉ giúp xe có khả năng tăng tốc nhanh nhẹn mà còn tối ưu hóa mức tiêu thụ nhiên liệum, được áp dụng cho động cơ các mẫu xe PKL tham dự MotoGP của hãng. Theo nhà sản xuất, mức tiêu hao nhiên liêu trung bình của Gixxer SF155 2025 là khoảng 50,2 km/L, một con số tương đối ấn tượng dành cho mẫu xe thể thao, hiệu năng trong phân khúc 150 phân khối.
Theo tôi tìm hiểu Suzuki Gixxer SF155 còn được trang bị nhiều công nghệ hiện đại như: bảng điều khiển kỹ thuật số giúp người lái dễ dàng theo dõi thông tin; hệ thống đèn LED trước và sau mang đến khả năng chiếu sáng tốt, giúp người lái dễ dàng nhìn thấy và được nhìn thấy trong điều kiện ánh sáng đèn đường không quá tốt. Thừa hưởng khung sườn Diamond Frame nổi tiếng, Suzuki Gixxer SF155 cũng mang lại độ vững chải và ổn định khi di chuyển tốc độ cao.
Thêm vào đó, mẫu xe Sport-touring này còn có hệ thống treo sau có thể điều chỉnh 7 cấp độ, đáp ứng yêu cầu về sự êm ái, ổn định khi đi một hay di chuyển 2 người. Đĩa phanh trước lớn với kích thước 300mm cung cấp lực phanh mạnh mẽ mang lại sự tự tin hơn cho các biker trong nhiều tình huống.
Thế nhưng điểm đáng tiếc là hãng chưa trang bị cho xe hệ thống phanh ABS, một trong những tính năng an toàn dần trở thành tiêu chuẩn với các mẫu xe máy hiện nay. Ngoài ra, bánh xe cũng có kích thước lớn với thông số lốp trước là 100/80 – 17M/C và lốp sau 140/60R – 17M/C mang lại độ bám tốt và ổn định hơn khi vào cua hoặc khi di chuyển trên những đoạn đường trơn trượt.
Với mức giá chỉ 114,900 PHP (tương đương khoảng 49,6 triệu đồng) cùng thiết kế đặc trưng theo DNA của GSX-Series, Gixxer SF155 thực sự là một đối thủ đáng gờm trong phân khúc xe mô tô thể thao cỡ nhỏ.
So với R15 V4 hay Honda CBR150R, Gixxer vẫn giữ một nét thiết kế riêng nhờ kiểu đầu đèn như đầu chim ưng đầy độc đáo và ấn tượng. Nếu Gixxer SF155 về thị trường Việt Nam liệu anh em có sẵn sàng lựa chọn mẫu xe này hay không, chia sẻ ngay nhé!
Quảng cáo 