Honda Lead 125 : 157.834 chiếc
Lead là mẫu xe ga dành cho nữ bán chạy nhất từ trước tới nay nếu tính theo doanh số cộng dồn. Ưu điểm về cốp rộng kỷ lục tiếp tục phát huy ở phiên bản mới, cộng thêm công nghệ hiện đại (động cơ eSP, dừng cầm chừng, khởi động điện kết hợp bộ đề), sức mạnh tăng trong khi tiêu hao nhiên liệu giảm đã giúp cho Lead vẫn vô đối ở phân khúc của mình.
Hiện tại Lead sử dụng động cơ eSP phun xăng điện tử, dung tích 125 cc, công suất 11,3 mã lực tại 8.500 vòng/phút, mô men xoắn cực đại 11,6 Nm tại 5.000 vòng/phút, tiêu hao nhiên liệu chỉ 1,82 lít/100 km theo thử nghiệm của nhà sản xuất. Lead 125 có 2 phiên bản: bản tiêu chuẩn giá đề xuất 37,5 triệu đồng và bản cao cấp giá đề xuất 38,5 triệu đồng. Hiện tại Lead 125 có giá bán thực tế tại các đại lý Honda cao hơn khoảng 2 triệu đồng so với giá đề xuất.
Honda Wave S: 142.606 chiếc
Chỉ hơn Wave Alpha một bậc mà khác biệt lớn nhất là dung tích động cơ lớn hơn, Wave S trở thành mẫu xe số Honda bán chạy thứ ba trên thị trường. Doanh số bán của mẫu xe này trong 10 tháng qua đạt mức trung bình hơn 14.000 chiếc/tháng nhưng khá thất thường, trong đó thấp điểm chỉ có hơn 7.000 chiếc/tháng, còn cao điểm nhất là tháng 1/2014 đạt gần 42.000 chiếc, gấp gần 6 lần.
Wave S sử dụng động cơ 110 cc, công suất cực đại 8,11 mã lực tại 7.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 8,67 Nm tại 5.500 vòng/phút. Xe có hai phiên bản khác nhau về trang bị phanh (đĩa hoặc cơ) với giá bán đề xuất 17,8 triệu đồng và 18,8 triệu đồng.
Yamaha Exciter: 129.010 chiếc
Exciter là điển hình thành công của xe côn tay phổ thông tại Việt Nam và cùng với Sirius trở thành hai mẫu xe chủ lực của Yamaha mặc dù danh mục sản phẩm của liên doanh này có tới 12 mẫu xe các loại. Doanh số bán trung bình của mẫu xe này đạt gần 13.000 chiếc/tháng và sức mua theo tháng khá ổn định, từ 9.000 - 14.000 tháng, ngoại trừ tháng 1/2014 là tháng Tết doanh số tăng vọt lên 24.500 chiếc.
Exciter sử dụng động cơ 135 cc với công suất chênh lệch chút ít, cụ thể công suất cực đại 12,1-12,5 mã lực tại 8.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 11,8- 12,1 Nm tại 5.500 vòng/phút. Xe có 3 phiên bản với giá bán dao động từ 37-40 triệu đồng.
Honda Future: 92.566 chiếc
Future cũng là mẫu xe số có lịch sử khá dài và 'oai hùng', với tên gọi từ Future đến Future I, Future II rồi trở lại Future. Xe có 2 phiên bản sử dụng chế hòa khí hoặc phun xăng điện tử, trong đó bản phun xăng điện tử có doanh số gấp gần 3 lần bản chế hòa khí.
Cụ thể, động cơ Future là loại 125 cc, công suất cực đại 9,47 mã lực với bản chế hòa khí và 9,49 mã lực cùng tại 7.500 vòng/phút; mô- men xoắn cực đại cùng ở mức 10,5 Nm tại 5.500 vòng/phút.
Honda SH mode: 70.607 chiếc
Mẫu xe ga trung tính và ít nhiều mang dáng dấp của SH là SH mode khá thành công sau hơn 1 năm ra mắt. Xe được thiết kế cho cả nam và nữ, thích xe SH nhưng có vóc dáng trung bình. SH mode có trọng lượng 118 kg, kích thước tổng thể dài x rộng x cao 1.930 x 669 x 1.105 mm, chiều dài cơ sở 1.304 mm và độ cao yên 765 mm, khoảng sáng gầm xe 146 mm. Dung tích bình xăng 5,5 lít, cốp rộng có thể chứa 1 mũ bảo hiểm cả đầu hoặc 2 mũ nửa đầu.
"Trái tim" của SH mode là động cơ eSP dung tích 125 cc, phun xăng điện tử PGM-FI, công suất cực đại 11,2 mã lực tại 8.500 vòng/phút, công suất cực đại 11,7 Nm tại 5.000 vòng/phút. Theo công bố của nhà sản xuất, xe có mức tiêu hao nhiên liệu trung bình 1,85 lít xăng/100 km. Xe có các tính năng đang có trên các mẫu xe ga mới của Honda gần đây như: khởi động điện kết hợp bộ đề, dừng cầm chừng Idling Stop, có định vị xe nhưng cũng không có hệ thống chống trộm.
SH mode có tới 7 màu với duy nhất một phiên bản, giá bán đề xuất 50 triệu đồng nhưng hiện tại giá bán tại các đại lý Honda cao hơn khoảng 4 triệu đồng, ở mức 54 triệu đồng/chiếc.
Xem thêm: Top 10 xe máy bán chạy nhất Việt Nam - Phần 1
Nguồn: Vnmedia
Quảng cáo 
Có thể bạn quan tâm: