Tramontana là một cái tên còn xa lạ với phần đông giới chơi xe trên toàn thế giới. Nó chỉ là một công ty có trụ sở đặt tại Costa Brava, vùng tây bắc của Tây Ban Nha. Nhưng hãy ghi nhớ cái tên này vì không lâu nữa, Tramontana sẽ là một thương hiệu sánh ngang với Koennigsegg, Pagani hay Spyker, những nhà sản xuất ôtô thế hệ mới, đi tiên phong trong việc áp dụng tính sáng tạo và công nghệ hiện đại trong mọi công đoạn thiết kế sản xuất xe. Tham vọng của Tramontana là làm sống dậy những cảm xúc mà giới sành sỏi từng trầm trồ khi chứng kiến các mẫu xe Hispano Suiza (trước Thế chiến II) và Pegaso Z-102 (thập kỷ 1950). Và điều đó là hoàn toàn có thể bởi đây là một sản phẩm cực kỳ tinh xảo, được lắp ráp thủ công từ các chất liệu quý như gỗ, da và vàng, kết hợp với những nguyên liệu của thời kỳ công nghệ cao là carbon và titan. Kể từ 2008, mỗi năm sẽ có khoảng một tá xe được ra lò và chắc chắn sẽ rất ít khách hàng lựa chọn loại trang bị cơ bản, dù giá của nó cũng đã là 660.000 USD.
| Tỷ lệ giữa công suất và trọng lượng là một thông số thú vị cho thấy khả năng tăng tốc của một chiếc xe. Những xe có tỷ lệ này ở mức tốt nhất là Bristol Fighter (0,63), LeBlanc Caroline (0,65), Gumpert Apollo (0,66), Koenigsegg CCX (0,68), Ultima GTR (0,73) và LeBlanc Mirabeau (0,86). Còn lại Tramontana xếp trên các tên tuổi như Saleen S7 (0,56), McLaren F1 (0,55), Brooke RR (0,55), Bugatti Veyron (0,53), Pagani Zonda F (0,48), Ariel Atom (0,48), Ferrari Enzo (0,48), Maserati MC12 (0,47), Elfin Streamliner (0,43), Porsche Carrera GT (0,40), Caterham 7 Superlight R400 (0,40), Ford GT (0,36), Ascari KZ1 (0,38), Lamborghini Murcielago (0,38), Ferrari 599 GTB Fiorano (0,39) và Mercedes SLR McLaren (0,39). |
Động cơ xe là loại Mercedes AMG V12 turbo kép, cho phép truy cập trực tiếp vào hệ thống điều khiển động cơ từ các nút bấm trên bảng điều khiển. Người lái có thể tùy chọn công suất 550 mã lực hoặc công suất toàn phần 720 mã lực. Với vỏ bằng sợi carbon và khung làm từ hợp kim nhôm dùng trong ngành hàng không, Tramontana nặng vỏn vẹn 1.150 kg và có tốc độ tối đa 355 km/h.
Điểm độc đáo của Tramontana nằm ở chỗ nó được sản xuất thủ công. Trước khi bắt tay vào chế tạo một chiếc xe, người ta đo đạc và nghiên cứu các chỉ số cơ thể, sau đó sử dụng các chất liệu mà chủ xe yêu cầu. Cuối cùng, mỗi chiếc Tramontana tự phân biệt với nhau ở một câu thơ mà nhà sản xuất cho khắc lên khung gầm.
Theo Tramontana, các công ty đa quốc gia đã nuốt chửng những hãng xe thể thao danh tiếng trong quá khứ (ví dụ, Fiat sở hữu Ferrari, còn Volkswagen nắm trong tay Bugatti, Lamborghini và cả Bentley). "Chỉ cần liếc mắt xung quanh bạn có thể thấy rằng những đam mê sáng tạo của các hãng xe nhỏ đã được biến thành những đam mê "nhân tạo" sản xuất hàng loạt, nhờ những khoản đầu tư khổng lồ và các chiến dịch marketing. Chúng tôi theo đuổi các giá trị truyền thống của những người sáng lập ra ngành công nghiệp xe hơi, đó là sự tinh xảo tới từng chi tiết và tính chính xác về mặt kỹ thuật. Chúng tôi muốn tạo ra một chiếc xe với cá tính riêng".
Những hình ảnh về siêu xe Tramontana:
 |
 |
 |
 |
 |
Thế Phong (theo Gigmag)
Ảnh: Carbody Design
