Kawasaki thu hồi Z125 Pro vì lỗi điều khiển điện tử ECU.
Trong một số trường hợp, vấn đề này sẽ khiến động cơ của xe có thể bị chết máy đột ngột khi đang di chuyển trên đường, gây nguy hiểm tiềm ẩn tai nạn giao thông cho các phương tiện khác.
Hiện tại Kawasaki Motors Corp chưa ghi nhận trường hợp tai nạn nào xảy ra có liên quan tới vấn đề này. Hãng đã gửi thông báo tới từng chủ nhân có xe bị ảnh hưởng để tiến hành thu hồi, kiểm tra và thay thế bộ phận bị lỗi.
Trước đó vào năm 2016, Kawasaki từng tiến hành triệu hồi đối với khoảng 1.282 mẫu xe kawasaki z125 pro do liên quan tới lỗi nằm ở hệ thống giảm xóc.
Kawasaki Z125 Pro được xem là đối thủ cạnh tranh với Honda MSX 125, Z125 Pro “ghi điểm” khi mang kiểu dáng thiết kế nhỏ gọn, dễ dàng luồn lách quanh thành phố.
Z125 Pro của Kawasaki sử dụng động cơ 125 phân khối, xi-lanh đơn, làm mát bằng gió, công suất 9,5 mã lực tại 8.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 9,2 Nm tại 6.500 vòng/phút, đi cùng hộp số 4 cấp, tích hợp phun xăng điện tử.
Z125 Pro của Kawasaki sử dụng động cơ 125 phân khối, xi-lanh đơn, làm mát bằng gió, công suất 9,5 mã lực tại 8.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 9,2 Nm tại 6.500 vòng/phút, đi cùng hộp số 4 cấp, tích hợp phun xăng điện tử.
Quảng cáo 
Có thể bạn quan tâm: