Triệu hồi Suzuki Hayabusa 2022 do lỗi của cùm phanh trước.
Các tài liệu chính thức cho thấy vấn đề này lần đầu tiên được bắt gặp trên một chiếc Hayabusa ở Bồ Đào Nha vào tháng 9 năm 2021. Hành trình của cần phanh trước đã bất ngờ tăng lên trên chiếc xe được đề cập, nhưng tình trạng này dường như sẽ tự khắc phục sau khi tác động nhiều lần vào cần phanh trước. Tất nhiên, điều này đã gây khó khăn cho các kỹ thuật viên của Suzuki trong việc chẩn đoán vào lúc đó.
Trong suốt năm 2022, các báo cáo bổ sung đã được thực hiện và các cuộc điều tra do Suzuki khởi xướng để phân tích vấn đề. Cuối cùng, các kỹ thuật viên đã phát hiện ra rằng, trong những điều kiện rất cụ thể, piston của cùm phanh trước có thể bị tắc, điều này cuối cùng có thể khiến các piston của kẹp phanh trước bị thụt lại. Do đó, điều này có thể tạo ra một khoảng cách quá lớn giữa má phanh trước và các đĩa phanh, có thể dẫn đến khoảng cách phanh tăng lên ngoài dự kiến và có thể làm giảm lực phanh.
Suzuki đã đưa ra thông báo ngừng bán tất cả các mẫu xe bị ảnh hưởng cho đến khi vấn đề này được khắc phục. Công ty bắt đầu thông báo cho mạng lưới đại lý của mình về vấn đề và dịch vụ thu hồi. Ngoài ra, Suzuki có kế hoạch thông báo cho chủ sở hữu đã đăng ký của những chiếc xe bị ảnh hưởng về vấn đề này và dịch vụ triệu hồi cần thiết vào ngày 1 tháng 3 năm 2023.
Chủ sở hữu của những chiếc Hayabusa 2022 bị ảnh hưởng nên liên hệ với đại lý Suzuki được ủy quyền tại địa phương để yêu cầu dịch vụ thu hồi, bao gồm việc lắp đặt một cùm phanh chính trước thay thế. Với một cuộc hẹn, Suzuki ước tính rằng tổng thời gian cho dịch vụ này sẽ mất chưa đầy một giờ để hoàn thành trên mỗi chiếc xe bị triệu hồi.Nguồn: rideapart
Quảng cáo 
Có thể bạn quan tâm: