Vì sao? Vì cái tên Bonneville vốn đã quá gắn liền với hình ảnh những chiếc mô tô cổ điển Anh quốc, nay lại chuẩn bị thu nhỏ xuống phân khúc 350cc, nơi mà cuộc cạnh tranh đang nóng hơn bao giờ hết.
Ở Ấn, mức thuế cho xe trên 400cc cao hơn đáng kể, nên các hãng buộc phải tính toán để đưa ra dung tích 'ngọt hơn' mà vẫn giữ được sức mạnh tương đương. Nếu làm được điều đó, chiếc Bonneville 350 chắc chắn sẽ trở thành quân bài chiến lược của Triumph, không chỉ tại Ấn Độ mà còn ở nhiều thị trường khác.
Cá nhân mình thì thấy đây là một bước đi hợp lý. Thị trường xe tầm trung hiện tại đang được chú ý cực lớn, đặc biệt khi Royal Enfield Classic 350 liên tục bán chạy và thu hút sự quan tâm khắp nơi.
Honda cũng đã vào cuộc với những mẫu na ná phong cách Classic retro như CB350. Thế thì cớ gì Triumph, một thương hiệu vốn đã nổi tiếng với thiết kế cổ điển lại không nhảy vào sân chơi này bằng chính cái tên huyền thoại Bonneville?
Điều làm mình hào hứng hơn cả là thiết kế. Theo tin đồn, Bonneville 350 sẽ kế thừa những đường nét kinh điển của Bonneville T100 và T120 với dáng ngồi chuẩn classic, bình xăng giọt nước, đèn pha tròn, yên phẳng kiểu hoài cổ.
Chỉ nghĩ đến một chiếc xe nhỏ gọn, dễ tiếp cận, nhưng vẫn mang linh hồn của Bonneville là đã thấy hấp dẫn rồi. Với nhiều anh em mê xe classic nhưng chưa đủ lực để lên hẳn T100 hay T120, đây có thể sẽ là lựa chọn quá hợp lý.
Mình chỉ băn khoăn một chút là Triumph liệu có tranh thủ dịp này để làm mới hoàn toàn nền tảng Bonneville không? Vì thú thực, T100 và T120 đã khá lâu chưa có thay đổi lớn. Nếu hãng khéo léo đưa những chi tiết thiết kế mới lên phiên bản 350 trước, rồi dần lan sang dòng lớn, thì sẽ là một cú làm mới cực kỳ hay.
Tóm lại, tin đồn về Bonneville 350 có vẻ ngày càng rõ ràng. Nếu đúng là năm sau ra mắt thì chắc chắn cộng đồng biker sẽ bàn tán sôi nổi. Riêng mình, chỉ cần Triumph giữ được cái hồn classic, cộng thêm mức giá dễ tiếp cận, thì Bonneville 350 sẽ chẳng khó để trở thành con cưng mới của anh em mê retro.