Triumph Speed T4 2025 mới vừa ra mắt, thực ra là phiên bản cắt giảm từ Speed 400

Với sự ra mắt lần này của Triumph, chiếc xe Speed T4 mới theo được tôi hiểu là phiên bản cắt giảm thiết bị từ Speed 400 để giảm giá thành sản phẩm nhằm tăng khả năng cạnh tranh với các đối thủ...

19/09/2024 Đăng bởi Kiến Thức Online

Nội dung bài viết

Với sự ra mắt lần này của Triumph, chiếc xe Speed T4 mới theo được tôi hiểu là phiên bản cắt giảm thiết bị từ Speed 400 để giảm giá thành sản phẩm nhằm tăng khả năng cạnh tranh với các đối thủ khác trong cùng phân khúc. Nào anh em cùng tôi xem mẫu xe mới này có gì thay đổi nhé.

Triumph speed t4 2025 mới vừa ra mắt thực ra là phiên bản cắt giảm từ speed 400 - 1

Tin đồn trước đây được nhiều người quan tâm cho rằng bộ đôi nhà sản xuất Triumph-Bajaj sẽ ra mắt 2 mẫu xe máy Triumph mới tại Ấn Độ đã trở thành sự thật và giờ đây chúng ta đã chứng kiến sự ra mắt của Speed T4 mới và Speed 400 2025.

Triumph speed t4 2025 mới vừa ra mắt thực ra là phiên bản cắt giảm từ speed 400 - 2

Bắt đầu với Triumph Speed T4, đây hiện là mẫu xe mới trong dòng xe 400cc của hãng xe Anh Quốc, bắt đầu với giá từ 2,17 lakh Rs (63 triệu đồng). Thoạt nhìn, T4 trông khá giống Speed 400, với điểm khác biệt lớn nhất về mặt hình ảnh là phuộc ống lồng đơn giản và tiết kiệm chi phí hơn ở phía trước, cùng gương chiếu hậu thông thường trái ngược với cụm tay lái gọn gàng hơn của Speed 400.

Tuy nhiên, khi nhìn kỹ hơn, anh em sẽ thấy Speed T4 có kẹp phanh trước hướng trục đơn giản hơn, cần số và cần phanh sau cơ bản hơn và tay lái trông rẻ tiền hơn,. Xe cũng sử dụng lốp MRF Zapper rẻ hơn và cần tay không điều chỉnh được, trái ngược với Speed 400 2025 vừa được cập nhật có lốp Vredestein radial và cần phanh điều chỉnh được.

Triumph speed t4 2025 mới vừa ra mắt thực ra là phiên bản cắt giảm từ speed 400 - 3

Thực ra thì Triumph đang tạo ra một biến thể cơ sở mới bằng cách giảm trang bị và hiệu suất để có giá bán dễ tiếp cận hơn so với Speed 400. Các số liệu hiệu suất bao gồm công suất cực đại 31 hp tại 7.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 36 Nm tại 5.000 vòng/phút từ cùng một động cơ TR series 398cc như Speed 400.

Từ 3.500 vòng/phút đến 5.500 vòng/phút, Speed T4 thực sự tạo ra nhiều mô-men xoắn hơn Speed 400. Hệ thống bánh răng cũng đã được sửa đổi, với bánh răng sau có bước nhảy vọt từ 39 lên 43 răng. Việc giảm công suất động cơ cũng khiến Bajaj loại bỏ kiểm soát lực kéo, qua đó giúp cắt giảm chi phí hơn nữa.

Các yếu tố như ly hợp chống trượt, phuộc trước dạng ống lồng RSU 43mm, ABS hai kênh, cổng USB là những yếu tố đáng chú ý ở mẫu xe mới này. triumph speed t4 sẽ có ba màu: Trắng, Đỏ và Đen.

Triumph speed t4 2025 mới vừa ra mắt thực ra là phiên bản cắt giảm từ speed 400 - 4

Còn với Speed 400 2025 - mẫu xe thứ 2 trong đợt ra mắt lần này. Đây là bản cập nhật cho mẫu xe hiện tại và vẫn giữ nguyên các đặc điểm hiệu suất mạnh mẽ. Những điểm nổi bật chính của bản cập nhật 2025 bao gồm lốp xe có cấu hình cao hơn và sự thoải mái khi ngồi được cải thiện. Cần phanh có thể điều chỉnh để thuận tiện cho người lái. Speed 400 2025 sẽ có giá 2,4 lakh Rs (70 triệu đồng) và có 4 màu: Vàng, Trắng, Đỏ và Đen.

Triumph speed t4 2025 mới vừa ra mắt thực ra là phiên bản cắt giảm từ speed 400 - 5

Quảng cáo