
Nhưng cái hay của mẫu xe này là nằm bên trong vẻ ngoài cổ điển ấy, Triumph đã khéo léo nhét vào một loạt công nghệ hiện đại. Động cơ 398cc TR-Series cho ra 42 mã lực, con số không hề nhỏ cho một chiếc xe ở phân khúc tầm trung. Kết hợp với hệ thống treo được tinh chỉnh riêng, chiếc xe mang đến cảm giác lái cực kỳ chắc tay, nhanh nhẹn nhưng vẫn kiểm soát tốt đúng kiểu thưởng thức tốc độ chứ không phải chỉ để ngắm.

Thêm vào đó, anh em sẽ bất ngờ khi biết xe có bướm ga điện tử, kiểm soát lực kéo chuyển đổi được, và ly hợp hỗ trợ mô-men xoắn, đây là những tính năng mà trước đây chỉ thấy trên các mẫu xe cao cấp. Nói cách khác, Thruxton 400 không chỉ đẹp mà còn thông minh và dễ điều khiển, rất hợp cho cả những ai mới chơi café racer lẫn dân chơi lâu năm muốn một chiếc xe gọn nhẹ mà vẫn có số má.

Với giá công bố ở Ấn Độ chỉ khoảng 2,74 lakh INR (~80 triệu đồng), mẫu xe này thật sự là một cú hit của Triumph trong phân khúc Modern Classic. Dự kiến sẽ sớm có mặt ở nhiều thị trường khác, trong đó có Đông Nam Á và mình hy vọng Việt Nam cũng không nằm ngoài cuộc chơi.
Anh em thấy sao? Với mình, đây chính là một lựa chọn chuẩn không cần chỉnh nếu muốn bắt đầu bước chân vào thế giới café racer một cách chất lượng, không quá đắt đỏ mà vẫn đủ đẳng cấp để tự hào. Có thể bạn quan tâm: