Triumph Việt Nam ra mắt Scrambler 1200 X với mức giá dễ dàng tiếp cận
Luôn luôn lắng nghe phản hồi từ người dùng, Triumph đã điều chỉnh chiều cao yên của Scrambler 1200 X chỉ còn 820mm, thấp hơn đến 50mm so với phiên bản XE. Khi trang bị yên phụ kiện, chiều cao yên có thể giảm chỉ còn 795mm, giúp các biker có chiều cao từ 1m65 - 1m7 cũng có thể điều khiển xe một cách dễ dàng và tự tin. Chi phí bảo dưỡng xe cũng giảm đi đáng kể, khi xe phải di chuyển đến 10.000 dặm (16.000km) mới cần phải bảo dưỡng.
Ông Steve Sargent, Giám đốc Sản phẩm của Triumph chia sẻ: "Scrambler 1200 X sẽ là lựa chọn mới cho khách hàng, được tối ưu để mang đến những thông số kỹ thuật mà người lái mong đợi với một chiều cao yên thấp hơn, mức giá cạnh tranh hơn, và khả năng vận hành tốt hơn so với phiên bản Scrambler 1200 XC tiền nhiệm.”
Scrambler 1200 X mới mang đến những thông số kỹ thuật ấn tượng, cùng những trang bị công nghệ được cộng đồng biker đánh giá cao, trong đó có thể kể đến như:
- Hệ thống treo Marzocchi™ mới, phuộc USD 45mm và giảm xóc sau RSU với bình dầu phụ, có thể điều chỉnh tải trước, hành trình phuộc trước 170mm.
- Bổ sung các công nghệ hỗ trợ người lái tiên tiến chưa từng xuất hiện trên phiên bản Scrambler XC trước đó, bao gồm hệ thống ABS chống bó cứng phanh khi vào cua cải tiến, hệ thống Traction Control - kiểm soát lực kéo khi vào cua có thể bật / tắt linh hoạt.
- Màn hình hiển thị TFT đa chức năng.
- Năm chế độ lái, bao gồm chế độ Off-road.
- Hệ thống đèn hoàn toàn bằng LED, bao gồm đèn pha DRL đặc trưng, đèn hậu nhỏ gọn và đèn xi nhan mảnh mai hiện đại mới.
- Cổng sạc USB.
- Có thể nâng cấp tính năng kết nối để kích hoạt dẫn đường turn-by-turn, điện thoại và nghe nhạc qua Bluetooth.
Scrambler 1200 X sử dụng động cơ Bonneville 1200cc xy-lanh đôi, được điều chỉnh mô-men xoắn cho phù hợp với dòng xe Scrambler. Đạt công suất tối đa sớm hơn với 90 PS tại 7.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại đạt 110 Nm cũng đến sớm hơn tại 4.250 vòng/phút. Đi cùng với đó là hộp số 6 cấp độ.
Ngoài ra, với hệ thống ống xả đôi cao cấp đặc trưng được hoàn thiện với bộ giảm thanh bằng thép không gỉ, mang lại âm thanh trầm đầy đặc trưng làm nên thương hiệu dòng xe Scrambler của Triumph.
Scrambler 1200 X sử dụng bộ khung bằng thép ống chuyên dụng, vành nhôm nhẹ và chịu độ bền cao. Mẫu xe sở hữu gắp đôi bằng nhôm đúc cao cấp, chiều dài trục cơ sở 1525mm, mang lại cảm giác linh hoạt và phản hồi nhanh nhạy trên đường trường.
Scrambler 1200 X sử dụng lốp Metzeler Karoo Street đa dụng, cùng với hệ thống phuộc USD Marzocchi™ 45mm ở phía trước, giảm xóc phía sau đi kèm bình dầu và có khả năng điều chỉnh tải trước, cho phép người lái tùy chỉnh cho phù hợp với điều kiện lái và sở thích.
Về hệ thống phanh, Scrambler 1200 X được trang bị đĩa trước đôi 310mm dạng floating, với kẹp phanh Nissin hai piston trục. Trong khi đó, phần sau được hỗ trợ bởi đĩa sau 255mm và kẹp phanh Nissin floating, mang lại hiệu suất phanh an toàn trên cả đường nhựa và địa hình. Người lái có thể điều chỉnh vị trí đòn phanh trước theo ý muốn của mình.
Scrambler 1200 X được trang bị hệ thống ABS tối ưu hóa khi vào cua và hệ thống kiểm soát độ bám đường (Traction Control). Mẫu xe có sẵn 5 chế độ lái, mỗi chế độ có phản ứng bướm ga riêng biệt cùng hệ thống ABS và Traction Control. Người lái có thể chọn chế độ Sport, Road, Rain, Off-Road và cấu hình tùy chỉnh theo sở thích.
Cải thiện đáng kể độ ổn định khi lái xe nhờ Bộ đo quán tính (IMU) thông số cao do Triumph đồng phát triển cùng với Continental. Xe sử dụng màn hình đa chức năng LCD/TFT hybrid chuyên dụng, được tích hợp trong mặt đồng hồ tròn kiểu dáng thanh lịch, nhỏ gọn, có thể đọc được tất cả các thông số chỉ với một cú lướt mắt.
Scrambler 1200 X mới giữ nguyên những yếu tố thiết kế làm nên vẻ đẹp đặc trưng của dòng xe Scrambler, từ vóc dáng đầy nổi bật đến ống xả đôi cao cấp và bình xăng thiết kế tinh xảo. Mẫu xe được trang bị yên liền mảnh cổ điển màu nâu, đèn báo rẽ dạng mỏng mới và cụm đèn hậu nhỏ gọn.
Xe sở hữu hoàn thiện vô cùng tinh xảo với ốp hông bằng nhôm xước với logo Scrambler 1200 X, logo Triumph đặc trưng trên bình xăng, nắp bình xăng Monza bằng nhôm và dây gài bằng thép không gỉ.
Mẫu xe có 3 phiên bản màu cơ bản bao gồm Carnival Red (Đỏ), Ash Grey (Xám) và Sapphire Black cổ điển. Scrambler 1200 X có mức giá chỉ 499.000.000 VND (đã bao gồm VAT) cho cả 3 phiên bản màu, thấp hơn đến 100 triệu so với phiên bản tiền nhiệm Scrambler 1200 XC. Với mức giá này, Triumph Motorcycles hy vọng Scrambler 1200 X sẽ có thể tiếp cận đến nhiều biker hợn, tiếp tục lan tỏa tinh thần của thương hiệu đến với cộng đồng anh em chơi xe trong nước.
Bảng thông số kỹ thuật của Triumph Scrambler 1200 X
- Động cơ: 2 xy lanh thẳng hàng, làm mát bằng chất lỏng, góc trục khủy 270 độ, SOHC
- Dung tích: 1200 cc
- Đường kính piston: 97.6 mm
- Hành trình Piston: 80 mm
- Tỉ số nén: 11:1
- Công suất cực đại: 90 PS / 89 HP (66.2 kW) @ 7,000 rpm
- Momen xoắn cực đại: 110 Nm (81.1 ft lb) @ 4250 rpm
- Hệ thống nạp nhiên liệu: Phun xăng điện tử đa điểm liên tục
- Hệ thống xả: 2 ra 2
- Hệ thống chuyển động: Xích tải
- Côn/ Li hợp: Côn ướt, nhiều lá, hỗ trợ li hợp
- Hộp số: 6 cấp
- Khung: thép ống
- Càng sau: Càng đôi, hợp kim nhôm
- Vành trước: Vành nhôm 36 nan, lốp không săm, 21 x 2.15 in
- Vành sau: Vành nhôm 32 nan, lốp không săm, 17 x 4.25 in
- Lốp trước: 90/90-21
- Lốp sau: 150/70 R17
- Giảm xóc trước: Marzocchi USD, hành trình 170mm
- Giảm xóc sau: Giảm xóc đôi Marzocchi piggy back điều chỉnh được, hành trình 170mm
- Hệ thống phanh trước: Đĩa đôi, đường kính 310mm, phanh Nissin 2-piston, ABS
- Hệ thống phanh sau: Đĩa đơn 255mm, phanh Nissin 1 piston, ABS
- Cụm đồng hồ: TFT/LCD kết hợp
- Chiều cao: 2273 mm
- Chiều ngang (tay lái): 834 mm
- Chiều cao (không bao gồm gương): 1185 mm
- Chiều cao yên: 820 mm
- Trục dài cơ sở: 1525 mm
- Góc nghiêng phuộc trước: 26.2°
- Độ trượt: 125 mm
- Trọng lượng (Ướt): 228 kg
- Dung tích bình xăng: 15 lít
- Nhiên liệu tiêu thụ: 4.4 L/100km
- Thời hạn bảo dưỡng: 10,000 dặm (16,000 km), hoặc 12 tháng, tùy theo điều kiện nào đến trước.
Quảng cáo 
Có thể bạn quan tâm: