Điểm thú vị hơn cả chính là thiết kế khung. Nguồn tin tiết lộ xe không đi theo kiểu sàn phẳng như Click/Vario, mà lại gần giống Air Blade dạng sàn cao, khung chắc chắn, dáng Sport-touring với yên thấp, tư thế lái chồm xuống đậm chất thể thao. Kết hợp cùng bộ quây (fairing) hầm hố, lốp lớn, khả năng cao xe sẽ được trang bị màn hình kỹ thuật số, thậm chí có thể có thêm chế độ lái. Nghe thôi đã thấy Honda thật sự muốn ‘ăn miếng trả miếng’ với dòng xe Aerox/NVX V3 mà Yamaha vừa ra mắt rồi!
Vậy tại sao Honda phải tung ra thêm một mẫu mới, khi dải 160cc hiện tại vốn đã có đủ PCX cho sang, ADV cho phượt, Stylo cho thời trang, và Click/Vario cho đô thị? Câu trả lời có lẽ nằm ở chỗ: Honda vẫn chưa có một chiếc xe ga nào mang ‘chất thể thao toàn diện’ như Aerox/NVX để phục vụ đúng nhóm khách hàng trẻ, thích tốc độ, đam mê cảm giác lái.
Nếu tin đồn này thành sự thật, All New Air Blade hay là một cái tên nào đó hoàn toàn mới sẽ là ‘át chủ bài’ giúp Honda lấp đầy mảnh ghép còn thiếu trong hệ sinh thái 160cc, đồng thời thổi làn gió mới vào phân khúc xe ga thể thao vốn đang ngày càng sôi động. Và anh em có thể yên tâm rằng cuộc chiến 155-160cc ở Đông Nam Á sắp tới sẽ cực kỳ căng thẳng, khi Honda và Yamaha đều tung ra những quân bài mạnh nhất.
Hiện tại, tất cả mới chỉ dừng lại ở tin rò rỉ. Nhưng theo dự đoán, nhiều khả năng Honda sẽ chính thức nhá hàng hoặc thậm chí ra mắt mẫu xe này ngay cuối năm nay. Anh em hãy cùng chờ xem, liệu Honda có thật sự mang đến All New Air Blade thể thao “chuẩn Sport” để thổi bùng ngọn lửa cạnh tranh trong phân khúc xe ga tầm trung không nhé!
Hình ảnh từ Greatbiker