Vài chiếc Yamaha Exciter độ nhẹ không thích kính chiếu hậu

Vài chiếc Yamaha Exciter độ nhẹ không thích kính chiếu hậu

Thỉnh thoảng bạn bè hay chửi mình khùng điên, ngớ ngẩn khi đưa ra ý kiến về kính chiếu hậu và mối lương duyên với các xe độ như Exciter. Theo quan điểm của mình thì nên gắng kiếng chiếu hậu cho...

kien thuc online
Nội dung bài viết
Thỉnh thoảng bạn bè hay chửi mình khùng điên, ngớ ngẩn khi đưa ra ý kiến về kính chiếu hậu và mối lương duyên với các xe độ như Exciter. Theo quan điểm của mình thì nên gắng kiếng chiếu hậu cho xe, dù bạn độ hay chưa. Vì mình nghĩ điều này là an toàn cho bạn khi tham gia giao thông. Tuy nhiên không phải ai cũng thích an toàn như mình.
Vài chiếc yamaha exciter độ nhẹ không thích kính chiếu hậu - 1
Yamaha exciter độ không kính chiếu hậu
Vài chiếc yamaha exciter độ nhẹ không thích kính chiếu hậu - 2
Chiếc EX pô ahm này cũng không gắn kính
Vài chiếc yamaha exciter độ nhẹ không thích kính chiếu hậu - 3
Lại là Ex không kính
Vài chiếc yamaha exciter độ nhẹ không thích kính chiếu hậu - 4
Sao xe độ ít gắn kính nhỉ?
Vài chiếc yamaha exciter độ nhẹ không thích kính chiếu hậu - 5
Đây là chiếc xe hiếm hoi độ nhưng vẫn gắn kính. Có điều nó ở bên ngoại quốc.
​
Các bạn mình hay nói: họ chấp nhận mỗi lần đóng phạt chứ không gắn kính vì không thích sự vướng víu, không thích bị tụi trộm bẻ kính khi gắn kính xịn, đồ chơi... Tuy nhiên mình lại thấy, nếu đi ngoài đường mà bạn chạy đàng hoàng với chiếc xe độ không kính thì xác suất bạn bị thổi vào và phạt thêm tội thay đổi kết cấu xe là cao hơn khi bạn đi xe độ mà gắn kính.

Các bạn nghĩ sao về vụ gắn hay không gắn kiếng cho xe độ?
BÀI VIẾT LIÊN QUAN
Exciter độ đèn gầm sáng 12 tia
Sáng sáng mở mắt ra là thấy Yamaha Exciter độ, độ từ từ ngoài vào trong, từ trên cao xuống thấp. Bao nhiêu kiểu độ tưởng như đã hết cái để làm thì lại có bình cũ rượu mới: Exciter độ đèn gầm...
[Chi tiết...]
Exciter lamborghini “xa lánh”
Chiếc Exciter đời cũ được chủ nhân dọn lại đơn giản nhẹ nhàng dáng thon eo gọn chắc để nhẹ xe tăng gia tốc tốc độ chạy cho đã.Quan điểm cá nhân thấy xác Ex cũ đi style bánh căm thấy nó hợp...
[Chi tiết...]
Xế khủng Exciter độ phong cách xe đua tại Sài Gòn
Yamaha Exciter được độ kiểng rất mạnh mẽ và hầm hố theo phong cách xe đua, xe được trang bị rất nhiều đồ kiểng cực đẹp cùng động cơ được lên trái 62 rất lực của chủ sạp phụ tùng độ có...
[Chi tiết...]
Thắc mắc về việc bít đầu đèn Exciter
Dạo gần đây em thấy khó ở trong người khó ở quá, tự dưng thích bít hẳn đầu đèn cho Exciter mà không có giải pháp tối ưu. Các anh em từng bít đầu đèn cho Ex xin cho em chút kinh nghiệm với: Đây là...
[Chi tiết...]
Thông số kĩ thuật Piaggio Fly 2012
Piaggio Fly là dòng sản phẩm thứ 4 được sản xuất tại nhà máy Piaggio Việt Nam sau Vespa LX, Vespa S, Piaggio Liberty, Piaggio Zip. Phiên bản Piaggio Fly mới sẽ được trưng bày và bán tại tất cả các đại lý...
[Chi tiết...]
GTS - con sói cô đơn.
GTS đc vẽ Air Brush theo phong cách sói đêm. Mình cảm thấy style này rất được nhiều người thích, wa mấy năm rồi mà vẫn có người hâm mộ. Piaggio mà đem vẽ airbrush thì khỏi phải bàn, vì dáng xe rất...
[Chi tiết...]
Vespa S green camon của Saigon Air Brush.
Vespa S Green camo - với ý tưởng phối màu trắng , xanh Green , và phối sơn các chóa đèn màu xanh, tạo cảm giác nhẹ nhàng và vô cùng sang trọng: ​​​​ ​Mình quên chụp tấm hình tổng thể nên ae thông...
[Chi tiết...]
Suzuki Axelo - xe côn tay giá rẻ
Đối với phiên bản côn tay, Axelo 125 mang trong mình sứ mệnh tiếp bước thành công của 2 "người anh" Suzuki Fx và Suzuki Sport vốn đã rất thành công trước đó. Axelo 125 đích thực chính là người bạn đồng...
[Chi tiết...]
Cận cảnh Suzuki Raider 150 tại Sài Gòn
Khác với các hãng xe máy đình đám khác trên thị trường, Suzuki luôn chọn cách ra mắt âm thầm lặng lẽ các sản phẩm xe máy của mình. Mẫu xe Raider 150 tuy không được tổ chức trình làng rầm rang nhưng...
[Chi tiết...]