Vài lời cảm nhận về Honda MSX 2017 sau khi chạy thực tế

Do vóc dáng của mình nhỏ bé nên MSX là sự lựa chọn đầu tiên khi mua 1 chiếc xe máy. Về ngoại hình phải nói em nó đẹp, ưa nhìn, tuy chiều dài em nó ngắn củn nhưng khi nhìn tổng thể lại rất cân đối....

29/09/2017 Đăng bởi Kiến Thức Online

Nội dung bài viết

Do vóc dáng của mình nhỏ bé nên MSX là sự lựa chọn đầu tiên khi mua 1 chiếc xe máy. Về ngoại hình phải nói em nó đẹp, ưa nhìn, tuy chiều dài em nó ngắn củn nhưng khi nhìn tổng thể lại rất cân đối. Xinhan trước và sau khá dài nên cảm giác không được an toàn khi gửi xe, gương chiếu hậu theo xe tròn hỉn trông không hợp nhất với tổng thể góc cạnh của xe tuy nhiên khi đi ở tốc độ cao thì ảnh không bị nhoè. Đèn hậu thì hơi lỏng lẻo nhưng cực sáng, ở chế độ thường đèn hậu có chế độ sáng vừa phải nhưng khi bóp phanh thì thôi rồi sáng lung linh. Đèn pha led trông rất đẹp nhưng cường độ ánh sáng thì thậm tệ, cos loãng và mờ, pha như luồng sáng của 1 chiếc đèn pin, đi trong nội thành có ánh đèn đường thì không ảnh hưởng nhiều nhưng khi đi vào những đoạn đường tối thì chỉ muốn lắp thêm đèn trợ sáng thôi. Tư thế lái khá ok góc lái thoải mái đối với những người có chiều cao khiêm tốn như mình, tuy nhiên yên em nó cứng lắm, đi lòng vòng khoảng nửa tiếng là ê hết mông rồi, người ngồi sau sẽ nhanh ê hơn người trước nên lựa chọn là thay yên khác mềm hơn là ok.

Vài lời cảm nhận về honda msx 2017 sau khi chạy thực tế - 1

Vài lời cảm nhận về honda msx 2017 sau khi chạy thực tế - 1

Về động cơ em này không êm đâu, còn hơi có cảm giác sôi máy nữa ý nhưng tiếng nổ rất chắc nghe cực kì có lực và sướng tai
Máy nhanh nóng, mình khuyên không nên đổ nhớt hãng do nhớt đó loãng quá nhanh nóng máy, như mình đang đi nhớt 10w-40 thấy máy đỡ nóng hơn hẳn không khó nổ hơn đâu, còn nhớt hãng là 10w-30 đi xa 1 chút về mà vô tình chạm vào lốc máy thì tỉnh ngủ luôn
Khả năng tăng tốc khá nhanh, từ số 2 trở lên độ vọt khá ấn tượng, mình chạy maxspeed em nó được 114 km/h. Ở tốc độ đó xe không hề có hiện tượng sàng hay lắc.
Phanh trước cực kì ăn, nên rất dễ bốc đít. Phanh sau hơi lì, phải dùng khá nhiều lực thì phanh mới có tác dụng
Bánh trước và sau to nên ôm cua không sàng nhiều, nếu đường đẹp mà không có sỏi thì cua rất ôm đường
Khi mới mua về mình phải chỉnh lại độ rơ của tay côn vì hành trình côn dài quá.
Trên đây là 1 vài ý kiến nho nhỏ sau khi chạy thực tế em nó, do đây là lần đầu tiên viết bài nên không tránh khỏi sai sót mong anh em chiếu cố.

Quảng cáo