vario 150 cực lung linh với dàn chân 8 cây đầy nổi bật.
Ghi đông vẫn được giữ được sự nguyên bản theo đúng kiểu dáng của Honda Indo, một số chi tiết tem Titan được chủ xe thêm vào để tạo điểm nhấn, kết hợp cùng phần móc treo đồ Titan để tăng độ thẩm mỹ cho chiếc xe. Bên phải có sự thay đổi nhẹ nhàng ở phần cùm đề máy và cùm ga đến từ thương hiệu Domino của Ý.
Được chủ nhân chăm chút khá tỉ mỉ ở phần đầu phía trước khi trang bị loạt đồ chơi hàng hiệu như cụm phanh thắng Brembo RCS19 phiên bản Corsa Corta có ngoại hình vô cùng đẹp mắt, đi kèm cùng nhiều hiệu năng ưu việt như tăng đưa độ xa gần của tay thắng, chống gãy. Bên cạnh là bình dầu Brembo trong suốt dùng làm ổ chứa dầu rời. Cận cảnh hơn phần ghi đông ta sẽ thấy hình ảnh của bộ tay côn TWM đem lại khả năng cắt côn nhẹ nhàng đầy êm ái đó là khi sử dụng cho xe côn tay còn lần này chủ nhân chiếc Vario 150 đã tận dụng nó để kiểm soát phanh đùm phía sau cho đứa con tay ga của mình.
Nhìn xuống dàn chân ta sẽ thấy ngay bộ mâm nguyên bản vẫn được giữ nguyên, chủ xe chỉ độ lại hệ thống phanh bao gồm heo dầu Brembo Billet 2 pis đối xứng đi kèm cùng đĩa Winner có kích thước 260mm.
Hệ thống treo sau sử dụng phuộc Ohlins bình dầu rời nằm trên được sản xuất dành riêng cho Vario/Click sử dụng mà không phải chế cháo bất kì chi tiết gì, trên thân bình dầu trang bị một núm chỉnh CNC để tăng giảm độ đàn hồi của phuộc khi tải nặng hoặc đi một mình. Do đây là phiên bản mới nên khi ráp vào xe người dùng phải khoét rộng phần dàn áo khá nhiều để không gây cạ cấn trong quá trình vận hành.
Khối động cơ honda vario 150 đã được nâng cấp nhẹ để sử dụng pô 4road. Được thiết kế dành riêng cho các dòng xe tay ga, cây pô này đem tới tiếng nổ trầm ấm mà không khiến chiếc xe bị mất nước hậu hay đề. Chi tiết cổ pô được làm bằng chất liệu Inox có thể tinh chỉnh size phù hợp cho từng bài độ khác nhau của xe. Dàn chân sử dụng mâm Racingboy 8 cây phiên bản dành riêng cho Vario/Click sử dụng được sơn tông màu cam nổi bật trên nền áo trắng.
Hình ảnh của Nguyễn Minh Tâm
Có thể bạn quan tâm: