Vario 150 độ: sự nâng cấp danh giá với hệ thống phanh siêu hiếm tại VN

Vario 150 độ: sự nâng cấp danh giá với hệ thống phanh siêu hiếm tại VN.




Dù thay đổi khá nhiều chi tiết trên xe nhưng chủ xe vẫn quyết định giữ cho mình võn vẹn dàn áo mang gam màu đỏ đặc trưng của nhà sản xuất toát lên vẻ đẹp sang trọng & cá tính, đi kèm đó là những món đồ chơi kiểng có giá trị được gác lên xe 1 cách hợp lí, đem lại sự phá cách cũng như hiệu năng mạnh mẽ cho người dùng, chúng ta cùng xem chi tiết bên dưới đây nhé!


Nhìn về phía trước ở vị trí mặt nạ ta sẽ thấy biển số Titan hướng theo phong cách Indo được lên màu cực chuẩn, để tăng thêm sự kích thích cho người xem, chủ xe đã trang bị viền chóa đèn đồ chơi có thiết kế ngầu & đường viền ôm trọn toát lên sự thể thao.


Cùm zin đã được thay thế bằng cùm tay thắng Nissin đi kèm vị trí chứa dầu rời, tuy nhiên chủ xe đã tóm gọn lại bằng ống dầu trong suốt đặt ở vị trí bên trong. Về mẫu tay này thì nó được cho là siêu hiếm với giá trị hơn 10 triệu đồng, số lượng người sở hữu nó độ trên những dòng xe nhỏ chỉ đếm trên đầu ngón tay. Đây không phải là mẫu Racing bởi không được trang bị hệ thống chống gãy, chỉ có núm tăng chỉnh khoảng cách theo kích thước tay của mỗi người. Hiệu năng nó mang lại theo chia sẻ của chủ xe là rất tốt bởi lực bóp êm dịu nhưng tác động dứt khoát đến heo dầu, cho độ ổn định tối ưu khi xử lí các tình huống phanh.


Việc trang bị cùm tăng Domino với hành trình ga được rút ngắn đáng kể giúp xe gia tốc nhanh hơn.


Cánh trái là tay thắng CRG GP được tích hợp chống gãy để tối ưu việc xây xát khi va chạm, cấu tạo từ nhôm CNC sắc sảo trong từng chi tiết toát lên sự thể thao, nó có thể điều chỉnh được khoảng cách để phù hợp với kích thước tay của mỗi người, giúp việc thực hiện phanh sau ổn định & thoải mái hơn.


Hệ thống phanh được nâng cấp với đĩa Brembo Oversize đi kèm lòng nhôm CNC kết hợp cùng heo frando qua sự hỗ trợ của pas nhôm CNC chạy máy cho độ chính xác cực cao, đi kèm là dây dầu HEL được bấm đầu lại để chuẩn from theo hướng của dâu dầu, tránh tình trạng gập dây. Toàn bộ chi tiết trước được cố định bằng ốc GR5 cấu tạo từ hợp kim Titanium cao cấp, 1 chất liệu siêu nhẹ nhưng chắc chắc có thể nhẹ hơn nhôm & cứng hơn thép. Ngoài ra, màu sắc của nó rất sắc sảo và tinh tế giúp tăng tính thẩm mỹ cho xe. Việc nâng cấp phanh không những tăng độ kiểng mà còn giúp việc thực hiện phanh trở nên dễ dàng, có độ ổn định & an toàn hơn khi xử lí các tình huống phanh gấp.


Hệ thống giảm xóc Ohlins đi kèm bình dầu, đây là mẫu phuộc đồ chơi cao cấp có giá trị cao, việc sở hữu em nó còn là khó khăn của nhiều anh em chơi xe. Điều mà Ohlins được các biker đánh giá cao chính là vẻ ngoài thẩm mỹ cùng sắc vàng đặc trưng, lò xo & ty phuộc có kích thước lớn hơn zin, đáp ứng tốt sự nhún nảy hợp lí trong mọi địa hình.


Góc này ta ta sẽ thấy lọc gió trong suốt được cố định bằng loạt ốc Proti, việc chơi lọc gió trong suốt không chỉ đem lại sự thích thú cho người xem mà còn dễ dàng quan sát được bên trong để kiểm tra tình trạng dơ của lọc để thay thế định kỳ.


Che két nước CNC có thiết kế sắc sảo trong từng chi tiết, nó được cố định bằng loạt ốc Proti, vừa tăng độ thẩm mỹ mà còn bảo vệ tuyệt vời các vật cứng tác động vào làm biến dạng két.


Ống xả Leovince SBK đem lại tiếng gào thét rất mạnh mẽ & giàu cảm xúc cũng như gia tăng công suất máy, có thể thấy lon cấu tạo từ sợi Carbon giảm nhiệt cực nhanh, nó được gắn hoàn chỉnh qua sự hỗ trợ của cục canh Titan đi kèm pas kẹp pô Carbon.


​