Vario 150 độ với dàn đồ chơi cực đắt nhưng xắt ra miếng

vario 150 độ đầy đủ option đồ chơi hàng hiệu




Góc ảnh đầu tiên là hình ảnh của đồng hồ koso phiên bản dành riêng cho Vario/Click đời cũ sử dụng mà không cần phải chế cháo lại bợ cổ hay phải mod lại dây điện bất kì gì. Tất cả chức năng điều hiển thị dưới dạng LCD hoàn toàn tạo cảm giác hiện đại hơn rất nhiều.


Tận dụng khoảng trống bên vị trí tắt mở chóa đèn để chủ xe chế một Koso mini để hiển thị thêm một số chức năng phụ như báo nhiệt, volt và thời gian ( món đồ chơi này chỉ là bắt thêm cho xe thêm công nghệ chứ tất cả tính năng của Koso mini 3 điều có trên đồng hồ Koso mình đã nói phía trên. Bên cạnh là cùm tăng Domino kết hợp cùng 2 ống ga Titan để rút ngắn hành trình dây ga để chiến mã đề ba nhanh hơn.


Sở hữu một combo hủy diệt mà nhiều dòng xe hiện nay rất ưa chuộng là cùm tay thắng brembo corsa corta , đây là phiên bản đặc biệt nâng cấp từ dòng RCS 19 nhưng có tạo hình đẹp và khả năng bóp thắng êm ái hơn, được trang trí thêm xung quanh bằng loạt ốc Titan Gr5. Tay TWM sẽ đảm nhiệm phanh đùm phía sau mẫu tay này được khá nhiều mẫu côn tay hiện nay ưa chuộng bởi giá thành dễ chịu và mẫu mã tinh tế đơn giản dễ lắp ráp.


Phía sau tay lái là sự trợ giúp của trợ lực Matris kẹp cổ đi kèm cùng 16 nấc chỉnh nặng nhẹ giúp chống sàng lắc đầu xe khi chạy tốc độ cao. Để có thể bắt vào cổ xe, chủ nhân của nó phải cắt khoét phần nhựa nhám rất nhiều để trợ lực hoạt động ổn định.


Dàn chân trước là combo ấn tượng giữa dây dầu Hel được bấm các ngắt dầu CNC 90 độ để ôm vào thế heo dầu brembo billet 2 pis đối xứng không bị uốn gãy dây gây nguy hiểm khi sử dụng - Đĩa Brembo Oro có kích thước 250mm được bắt vào mâm thông qua một thớt lòng được làm bằng nhôm.


Những chi tiết như chân chống che kết nước và cổ pô đã được mod lại bằng chất liệu Titan cho dàn chân xe sáng hơn sang trọng lịch lãm hơn và chống hoen rĩ khi sau thời gian dài sử dụng. Tuy nhiên một thời gian dài sử dụng dễ rất dễ bị bay màu ta có thể tháo ra xử lí lại.


Chủ xe cũng hướng tới phuộc Ohlins bình dầu rời để làm tăng độ thẩm mỹ cho dàn chân sau của xe - Ngay chân bình dầu có một núm chỉnh CNC cho phép chủ xe kiểm soát hành trình đàn hồi của phuộc khi tải nặng hoặc đi hai. Chiều cao phuộc rơi vào khoảng 330mm có thể ráp vừa cho cả 2 đời Vario và Click ThaiLand.


Sử dụng pô 4road hàng của Leovince được ngưng sản xuất từ khá lâu nên hiện nay chỉ còn hàng sang tay lẫn nhau chứ hoàn toàn rất hiếm để thấy hàng mới. Giá hiện nay giao động khoảng 10 triệu đồng cho cây còn đẹp, dĩ nhiên chưa tính chi phí cổ pô và pat treo. Và cổ pô ở đây được làm bằng chất liệu Titanium cho khả năng chịu nhiệt tốt giải nhiệt nhanh và màu sắc rất tươi phù hợp với các mẫu xe kiểng hiện nay.
​

Hình ảnh của Ngọc Nguyên​