Vario độ long lanh hơn trong bộ cánh KIẾP ĐỎ ĐEN

Vario độ long lanh hơn trong bộ cánh KIẾP ĐỎ ĐEN



'Tận dụng' cùm côn Domino TWM để điều tiết thắng đùm phía sau, điều này đã làm cho dàn tay lái bên trái của chiếc xe trống sắc sảo và quyến rũ hơn rất nhiều. Thứ làm mình ấn tượng nhất trên cùm côn này đó chính là phần bản lề CNC họa tiết 3D vô cùng tinh tế.


Mẫu cùm thắng Brembo Billet mà anh em chiêm ngưỡng đây là mẫu cùm thắng mơ ước của mình. Nó có ưu điểm đó chính là phần thân gọn nhẹ vì được chế tác từ vật liệu nhôm Billet, cũng vì vậy mà vẻ đẹp của nó đã nằm ở mức hoàn hảo tuyệt đối.


Mâm nguyên bản được thay bằng mâm RCB 8 cây đem tới trọng lượng nhẹ và độ cứng cáp nhỉnh hơn hẳn đồ zin. Hệ thống thắng là sự kết hợp giữa heo thắng Frando Billet 4pis và đĩa thắng Brembo Oversize, một bộ đôi có khả năng 'cường hóa' hiệu năng thắng dữ dội. Ngoài ra trên dây dầu trước còn có cả một chiếc ngắt dầu Staubli có giá thành 8 triệu đồng.


Dàn chân sau được củng cố đáng kể bởi cây phuộc Ohlins bình dầu trên thể thao. Về hiệu năng và diện mạo của cây phuộc này thì dĩ nhiên là điều không phải bàn cãi, tuy nhiên khi gắn sẽ phải khoét lại dàn áo để tránh tình trạng cạ cấn bình dầu lúc vận hành.




Nhằm tăng độ thể thao cho chiếc xe của mình, anh chủ còn chọn thêm lon pô 4Road 2011 với một dãy Carbon dứt khoát và mạnh mẽ. Dàn áo trơn không tem của chiếc xe làm mình hơi liên tưởng tới những chiếc Vario đua sân.
​

Chủ nhân : Quy Bùi​