Vespa sprint độ - sự pha trộn giữa cổ điển và hiện đại

Vespa sprint độ - sự pha trộn giữa cổ điển và hiện đại




Dàn đầu xe độ được trang bị cùm tay thắng brembo rcs đi kèm cùng bình dầu rời AEM CNC mini nhỏ gọn phía trên - do kích thước tay khá lớn nên buộc lòng người chủ xe phải chịu khó cắt chế mũ đôi chút mới có thể lắp cùm mà không bị cạ dàn áo


Trang bị thêm trợ lực trung tâm ohlins có nhiệm vụ giúp dâu xe ổn định hơn khi chiến mã chạy tốc độ cao - Tiện đây mình xin gửi lời khen đến người nghệ nhân bí ẩn đã cắt mài lỗ tay thắng và trợ lực quá tỉ mỉ quá gọn gàng đẹp không tưởng.


Phần phuộc trước đến từ thương hiệu Ohlins dòng sản phẩm nếu mua mới thì có giá gần 20 triệu - kết hợp thêm cùng heo dầu brembo 4 pis đối xứng được làm pat vô cùng đặt biệt. Phần mũ nhám dưới dè được ốp carbon fiber vô cùng sang trọng


Giảm xóc sau cũng đến từ thương hiệu Ohlins tích hợp bình dầy rời món đồ chơi này được khá nhiều các tay chơi Vespa ở Việt Nam ưa chuộng - đi kèm cùng heo dầu brembo billet 2 pis đối xứng sau cố định vào pat heo bằng những chú ốc Proti xinh đẹp


Tuy nhiên, để khiến chiếc xe có tiếng nổ mạnh mẽ hơn, hệ thống xả nguyên bản đã được độ cổ full và lon pô remus bằng sợi carbon. Theo chủ xe chia sẻ khối động cô đã đủ mạnh để chủ xe di chuyển trong thành phố nên công xuất phai không được cang thiệp.
​

Hình ảnh của bộ đồ chơi Zelioni dành riêng cho dòng Vespa ​

​

Nguồn: Việt Nguyễn​