Kien thuc online
  • CUỘC SỐNG
    • Kinh nghiệm cuộc sống
    • Đồng cảm
  • TIN TỨC
    • Học hành - tuyển sinh
    • Thông tin việc làm
    • Tin tức online
    • Tin tức thị trường
    • Điện ảnh
    • Showbiz
    • Ca nhạc
  • KHÁM PHÁ
    • Những điều kỳ thú
    • Lý dịch
  • THỜI TRANG
    • Ngành thời trang
    • Chân dung nhà thiết kế thời trang
    • Tư vấn bí quyết mặc đẹp
    • Phối - Mix đồ
    • Tin tức thời trang
  • DU LỊCH
    • Du lịch trong nước
    • Du lịch quốc tế
    • Văn hóa du lịch
  • Xe cộ
    • Xe 2 bánh
    • Xe 4 bánh
  • Hình ảnh
    • Thiên nhiên hoang dã
    • Duyên dáng Việt Nam
    • Hot girl
    • Nhà đẹp
    • Hoa Hậu
    • Kiến trúc
    • Ảnh trẻ thơ
  • Kiến thức Online
  • Xe
  • Xe 2 bánh
  • Hình ảnh xe 2 bánh
  • Vespa Sprint xứng đáng thay thế Vespa S

Vespa Sprint xứng đáng thay thế Vespa S

Vespa Sprint xứng đáng thay thế Vespa S

Chiếc scooter mới của Piaggo Vespa Sprint với động cơ vận hành êm ái và gia tốc cao cùng với những đường nét nhấn mạnh dành riêng cho phái mạnh như đèn pha vuông góc cạnh, bánh to, gầm cao và tay xách...

26/05/2014 Đăng bởi Kiến Thức Online
kien thuc online
Nội dung bài viết
Chiếc scooter mới của piaggo vespa sprint với động cơ vận hành êm ái và gia tốc cao cùng với những đường nét nhấn mạnh dành riêng cho phái mạnh như đèn pha vuông góc cạnh, bánh to, gầm cao và tay xách lấy từ đàn anh vespa S

primavera thay thế vespa lx , còn sprint thế chỗ Vespa S. Sprint thừa hưởng nét nam tính từ đàn anh với khung xe mới, đèn pha hình chữ nhật đặc trưng của dòng Vespa thể thao. Phần thân xe với những nét tương đồng Primavera, Sprint sử dụng bánh xe lớn hơn và tay xách giống đàn anh Vespa S.

Vespa sprint xứng đáng thay thế vespa s - 1
Vespa Sprint bản 125 phân khối. ​

Bên cạnh nhiều chi tiết thay đổi chi mang tính hình thức, thì Sprint tạo chú ý nhờ bộ giảm xóc trước ESS mới nhằm giảm thiểu độ rung. Giảm xóc trước là loại giảm chấn thủy lực đơn hiệu ứng kép kết hợp với lò xo ống lồng, giảm xóc sau là giảm chấn hiệu ứng kép với lò xo ống lồng 4 vị trí điều chỉnh. Khi di chuyển qua những đoạn đường xóc, giảm xóc trước hoạt động êm ái, trong khi giảm xóc sau vẫn có độ cứng nhất định khi đi một mình.

So với Vespa S, Sprint dài hơn 90 mm ở mức 1.860 mm, chiều ngang 695 mm hẹp hơn 11 mm và dài cơ sở nhỉnh hơn 60 mm tương ứng với 1.340 mm. Giống như Primavera, yên xe của Sprint cũng vuốt gọn nhưng cao hơn 10 mm ở mức 790 mm. Do đó, với những người có chiều cao trung bình, khi ngồi lên Sprint sẽ phải hơi kiễng chân.

Vespa Sprint tại Việt Nam có hai phiên bản 125 và 150 phân khối, có chung dung tích bình xăng 9 lít, trong khi vespa s chỉ có 7 lít. Nhờ kích thước bình xăng mở rộng, giúp Sprint có thể di chuyển quãng đường dài hơn. Giống như Primavera, ắc quy trên Sprint cũng được chuyển xuống dưới sàn để chân, nhường không gian lưu trữ cho cốp để đồ dưới yên xe tăng lên 16,6 lít.

Vespa sprint xứng đáng thay thế vespa s - 2
Sprint vận hành êm ái và dễ dàng đạt tốc độ 60 km/h.​

Vespa Srint 125 sử dụng động cơ SOHC 3 van, xi-lanh đơn dung tích 124,5 phân khối, phun xăng điện tử làm mát bằng gió cưỡng bức. Công suất 9,7 mã lực ở vòng tua máy 7.750 vòng/phút và mô men xoắn cực đại 9,5 Nm tại 6.000 vòng/phút.

Phiên bản 150 phân khối trang bị động cơ dung tích 154,8 phân khối. Xe có công suất cực đại 11,7 mã lực tại vòng tua 7.500 vòng/phút và mô-men xoắn 12 Nm tại vòng tua 5.000 vòng/phút.

Bật chìa khóa “on”, bảng đồng hồ bật sáng với ánh sáng đỏ thể thao trên màn hình LCD hiện đủ thông tin và đồng hồ cơ với kim đỏ sẵn sàng chờ những cú vít ga. Chờ đèn báo động cơ tắt, nhấn nút khởi động sau khi bóp tay phanh trước hoặc sau. Tiếng nổ động cơ khiến nhiều người ngạc nhiên, bởi đâu rồi cái tiếng “loẹt quẹt” đặc trưng của dòng Vespa. Thay vào đó là thứ tiếng êm ái hay gầm gừ khi tăng ga.

Khẽ kéo ga, Sprint tăng tốc ngay mà không có độ trễ, kim đồng hồ chỉ 20 rồi 40 km/h. Đến đây, phản ứng bướm ga so với tay ga trễ hơn rỗ rệt, rồi sau đó xe mới đạt mức 60 km/h. Chọn đoạn đường vắng, kéo hết ga, Sprint dễ dàng đạt 75 – 80 km/h, xe vẫn đầm chắc dù đi một người.

Vespa sprint xứng đáng thay thế vespa s - 3
Đèn pha thiết kế góc cạnh, bánh to hơn với vành 12 inch đa chấu thể thao và tay dắt mượn lại thiết kế từ đàn anh Vespa S.​

Khi đi hai người, vận hành ở tốc độ chậm hoặc lên những con dốc, khẽ mớm ga, Sprint như muốn hất tung người ngồi sau xuống đất giống như chú ngựa bất kham. Khi đã lăn bánh khoảng hơn 100 km, Sprint có tiếng hú phát ra khi giảm ga ở ngưỡng tốc độ 60 km/h, tiếng hú rõ nhất là lúc giảm ga.

Nhờ sử dụng bánh lớn với vành 12 inch đa chấu thiết kế thể thao, gầm cao hơn giúp Sprint tăng khả năng vượt địa hình, đặc biệt là với giao thông ở Việt Nam. Yên xe thiết kế rộng nổi bật với đường chỉ trắng tương phản. Đèn LED ban ngày và cụm đèn hậu cũng dạng LED. Chân chống điện và yên xe được nâng lên bằng lò xo đẩy hay nút đèn passing giúp cho Sprint vận hành thuận tiện.

Vespa Sprint bán ra tại Việt Nam với 5 màu tùy chọn gồm xám, đen, đỏ, trắng và xanh Navy. Bản 125 phân khối giá 71,8 triệu đồng và 85,35 triệu động cho bản 150 phân khối.

Theo Autopro​
Quảng cáo Hoàng Thịnh Travel
Có thể bạn quan tâm:
  • cân xe tải điện tử
  • xpander
  • cân xe tải
  • cho thuê pg
  • cân xe tải 60 tấn
Hơn 10.000 xe Vespa Primavera sẽ được Piaggio Việt Nam triệu hồi Xe lam: Chút còn lại của thời vàng son
Từ khóa: piaggovespa sprintvespa svespa lxprimaveravespasprint
BÀI VIẾT LIÊN QUAN
Xe lam: Chút còn lại của thời vàng son
(AutoZoom) - Những chiếc xe lam bây giờ có lẽ là đã quá xa lạ với những người dân thành thị ngày nay. Nhưng đã có một thời, một thời hoàng kim mà trên khắp các tuyến đường từ Bắc chí Nam xe lam...
[Chi tiết...]
Cận cảnh quá trình thiết kế và lắp ráp VESPA 946
Vespa 946 khi mới xuất hiện lần đầu vào năm rồi đã tạo 1 dấu ấn trên thị trường xe máy thế giới với phong cách thiết kế độc đáo và mức giá "không tưởng" 11500$,khi về Việt Nam lên tới hơn 300...
[Chi tiết...]
10 ngày chinh phục từ Bắc tới Nam cùng Vespa
Với niềm đam mê trải nghiệm cuộc sống trên chiếc xe hai bánh của mình một nhóm bạn trẻ với 11 chiếc PX150E và một Vespa S thực hiện chuyến xuyên Việt đi nhân dịp 30/4 và 1/5 với những trải nghiệm...
[Chi tiết...]
Xe đạp độ cực độc của thợ cơ khí Nam Định
Chiếc xe đạp tự chế cực độc bởi một người thợ cơ khí tại Nam Định. Xe có bộ khung sườn như một chiếc mô tô dòng chopper và cũng giống như những chú khủng long thời cổ đại. Chiếc xe đạp...
[Chi tiết...]
Thông số kĩ thuật Piaggio Fly 2012
Piaggio Fly là dòng sản phẩm thứ 4 được sản xuất tại nhà máy Piaggio Việt Nam sau Vespa LX, Vespa S, Piaggio Liberty, Piaggio Zip. Phiên bản Piaggio Fly mới sẽ được trưng bày và bán tại tất cả các đại lý...
[Chi tiết...]
GTS - con sói cô đơn.
GTS đc vẽ Air Brush theo phong cách sói đêm. Mình cảm thấy style này rất được nhiều người thích, wa mấy năm rồi mà vẫn có người hâm mộ. Piaggio mà đem vẽ airbrush thì khỏi phải bàn, vì dáng xe rất...
[Chi tiết...]
Vespa S green camon của Saigon Air Brush.
Vespa S Green camo - với ý tưởng phối màu trắng , xanh Green , và phối sơn các chóa đèn màu xanh, tạo cảm giác nhẹ nhàng và vô cùng sang trọng: ​​​​ ​Mình quên chụp tấm hình tổng thể nên ae thông...
[Chi tiết...]
Suzuki Axelo - xe côn tay giá rẻ
Đối với phiên bản côn tay, Axelo 125 mang trong mình sứ mệnh tiếp bước thành công của 2 "người anh" Suzuki Fx và Suzuki Sport vốn đã rất thành công trước đó. Axelo 125 đích thực chính là người bạn đồng...
[Chi tiết...]
Cận cảnh Suzuki Raider 150 tại Sài Gòn
Khác với các hãng xe máy đình đám khác trên thị trường, Suzuki luôn chọn cách ra mắt âm thầm lặng lẽ các sản phẩm xe máy của mình. Mẫu xe Raider 150 tuy không được tổ chức trình làng rầm rang nhưng...
[Chi tiết...]
LIÊN KẾT SITE
  • Thời trang nam
  • Golden Face
  • Xưởng may quần jean
  • WinMobile
DANH MỤC
  • Moto đẹp
  • Chơi xe máy
  • Thông tin thị trường xe máy
Từ khóa
  • giày nam đẹp
  • suit nam
  • Danh Sách Cửa Hàng
  • áo sơ mi đẹp tại hà nội
  • áo sơ mi ngắn tay
Quảng cáo
4MEN SHOP
Có thể bạn quan tâm
  • quần âu nam
  • roadshow oto
  • giá xe volkswagen
  • ví nam
  • trạm cân xe tải 80 tấn
KIENTHUCONLINE.ORG Website là sự tổng hợp kiến thức online từ nhiều nguồn hữu ích

Liên hệ:
Website là một blog riêng của cá nhân tôi nếu bạn đọc có nhu cầu góp ý vui lòng liên hệ kienthuconline.org@gmail.com
  • Email: kienthuconline.org@gmail.com

Web hay:
DANH MỤC
  • Công nghệ
  • Tin học
  • Cuộc sống
  • Khám phá
  • Thời trang
  • Ẩm thực văn hóa du lịch
  • Xe
  • Online
WEB HỮU ÍCH
  • Danhsachcuahang.com
  • Thông số sản phẩm

© Copyright 2025. All Rights Reserved by KIENTHUCONLINE.ORG