Cho nên việc xúc rửa phải có dung dịch và dụng cụ chuyên dùng.
Thêm nữa là tất cả xe Ý đều có quạt làm mát, cho nên dù xe chạy chậm
nhưng cái quạt đó đc honda đảm bảo sẽ làm mát két nước ở điều kiện ngoài trời.
Nhiều thợ cứ bảo tốt nhất đấu quạt trực tiếp để nó chạy liên tục cho mát máy hoặc thay cục cảm biến nhiệt xuống 55 độ là chạy quạt thay vì 75 or 85 độ c, tại vì VN đi chậm. Nhưng Honda đã tính kỹ tới nhiệt độ đó thì mới cần quạt. Cho nó chạy thường xuyên chỉ tổ hại quạt thôi! Vả lại sắt thép đối với nó hơn thua 10 độ c ko có nghĩa lý gì đâu! (QuanCOC)
Quảng cáo 
Có thể bạn quan tâm: