Vì sao Vario/Click hiện nay không còn chuộng style bánh 17 inch
Mình cũng đồng ý với các bạn là khi dùng xe tay ga và nhất là dòng Vario/Click chuyển qua sử dụng bánh kích thước 17inch nhìn xe sẽ cao hơn đẹp và gọn gàng, thế nhưng cách độ này chỉ có một ưu điểm là ĐẸP nhưng lại có khá nhiều nhược điểm.
Nhược điểm đầu tiên của cách độ này là chiều cao xe sẽ bị thay đổi khá là nhiều, vào bánh 17inch đồng nghĩa xe sẽ cao hơn. Đem lại cảm giác khó chống chân cho những người có chiều cao dưới 1m63 như mình, việc thay đổi trọng tâm xe như vậy cảm giác chạy cũng không an toàn và rất chông chênh.
Nhược điểm thứ 2 là chi phí phát sinh rất nhiều, khi lên bánh 17inch hầu như tất cả những thứ có thể sử dụng cho bánh 14inch ta phải bỏ hết trong đó nặng tiền nhất chắc chắn là cặp vỏ. Việc thay đổi kích thước mâm như trên ngoài tốn tiền mua mâm hoặc căm - đùm - niềng còn phải tốn thêm cặp vỏ dành cho mâm 17 inch.
Nhược điểm thứ 3 là phần bánh trước sau 17inch quá to dẫn tới việc khi bạn để xe chống đứng phần bánh sau sẽ chạm đất, tình trạng này dẫn tới chống đứng sẽ rất yếu dễ ngã và đậu ở những đoạn dốc là siêu khó.
Từ những lý do đó nên mình nghĩ hiện nay còn khá ít người sử dụng bản mâm 17inch cho các dòng xe tay ga nhất là Vario/Click.
Quảng cáo 
Có thể bạn quan tâm: