Các thời kỳ phát triển của vỏ xe máy:
Để tìm hiểu vấn đề vì sao lốp xe máy thường có màu đen, chúng ta sẽ quay ngược thời gian về lại thế kỷ 19. Vào những ngày đầu của công nghiệp sản xuất lốp xe máy thì chúng được làm bằng cao su nguyên chất và có màu trắng. Nhưng cao su nguyên chất thì không thể chịu được ma sát lớn và sớm bị bào mòn, rất dễ bị khô cứng, biến màu và nứt rách, gây phiền toái cho chủ xe. Và những hiện tượng khô vỏ xe máy khiến không ít chủ xe chán ngán vì phải thay lốp nhiều lần cộng thêm những hỏng hóc không mong muốn làm giảm tuổi thọ của xe.
Cho đến năm 1915 người ta tìm ra chất carbon black (carbon đen) để thêm vào lốp xe máy, chất này không chỉ giúp lốp xe chống được sự mài mòn, hút tia cực tím mà còn giúp tăng tuổi thọ của vỏ xe lên gấp 4 đến 5 lần. Kể từ đó vỏ đen bước vào thời kỳ thịnh hành.
Sau đó, cho đến những năm 1950 thì vỏ xe máy có nhiều màu sắc bắt đầu xuất hiện. Thoạt nhìn, những chiếc lốp xe có màu sắc sáng trưng này rất bắt bắt tuy nhiên nếu sử dụng một thời gian lâu thì chúng nhanh bị khô cứng, nứt rách và bị biến màu. Điều này gây tốn kém cho người sử dụng. Lốp xe máy màu có giá cao hơn nhiều so với màu đen, cùng với việc tuổi thọ ngắn, nó vẫn không thể soán ngôi của lốp xe đen.
Nguyên nhân vỏ xe máy màu nhanh hỏng:
Sau một thời gian dài, các nhà sản xuất đã nghiên cứu và biết được hiện tượng làm cho vỏ xe máy màu mau hỏng là do cao su khi kết hợp với các chất tổng hợp từ ozone và tia tử ngoại trong ánh nắng mặt trời sẽ gây ra phản ứng hóa học làm ảnh hưởng tới lốp xe máy.
Vì sao lốp xe máy thường có màu đen?
Bởi sau một thời gian nghiên cứu, các nhà sản xuất đã thêm công đoạn phủ blooming và pha thêm hợp chất dạng sáp để tăng thêm khả năng chịu đựng của vỏ xe máy cũng như giúp lốp xe có khả năng co giãn khi chuyển động tạo nên lớp bảo vệ giữa không khí và polime. Đây là lí do lí giải tại sao lốp xe máy ngày nay luôn có màu đen chứ không phải màu nào khác.
Một lí do khác làm cho các vỏ xe máy luôn có màu đen là bởi các nhà phát minh đã tìm ra loại chất có tên là “chất hấp thụ cạnh tranh” kết hợp với carbon đen- Bột mịn này không có mùi, làm từ cao su thiên nhiên hoặc nhân tạo còn carbon có tác dụng chống bào mòn vỏ, tăng thời gian sử dụng lên gấp 5 lần vì nó hút tia cực tím giúp cao su không bị nứt nẻ.
Do đó, những chiếc vỏ xe màu đen trở thành chủ đạo bởi vì nó có giá thành không cao mà lại bền có thể sử dụng trong 1 thời gian dài.
Các loại lốp xe máy tốt nhất, thông dụng nhất hiện tại:
Trở về thởi điểm hiện tại, sẽ không quá khó khắn để bạn có thể tìm được cho mình loại lốp không săm xe máy từ các thương hiệu phổ thông như: IRC, Yokohama, Casumina, Chengshin, ... Cho đến những thương hiệu vỏ không ruột xe máy cao cấp và dần được nhiều người ưa chuộng như: vỏ xe máy Michelin, vỏ xe máy Dunlop, vỏ xe máy Aspira, vỏ xe máy Metzeler, vỏ xe máy Pirelli, ... Tùy theo nhu cầu và điều kiện sử dụng mà bạn có thể chọn cho mình loại vỏ xe máy tốt nhất.
Những loại vỏ xe cao cấp được nhiều người ưa chuộng
Quảng cáo 
Có thể bạn quan tâm: